TRIcon 26に初めて座ると、このトライクが2015年のトライク・オブ・ザ・イヤーを受賞した理由がすぐにわかる。人間工学に基づいたシートにゆったりと座り、腰を下ろしてペダルを踏み始めるだけ。最初の2~3コーナーで、革新的な26インチリアホイールソリューションの長所を味わうことができるだろう。マウンテンバイクから "借用 "した157mm幅のSyntaceソリッドスルーアクスルデザインと、可能な限り短い剛性フォークが、絶対的な奇跡を起こす。26インチ・リアホイール・サスペンションを備えた三輪車の世界では、以前は考えられなかったことが今、現実となった。そう、後輪のたわみを最小限に抑えながら高速コーナリングができるのだ。しかも、トライクは絶対的に安定しており、ハンドルバーからの方向修正に正確かつ瞬時に反応する。そしてこの感覚は確かに爽快だ。
細部へのこだわり、全体の美しさ。
上記のすべてが、寸法的には小さいが兄貴分のTRIcon 20の自慢の特性によって補完されている。例えば、サイクリング用ショックによる快適なリアサスペンション、完璧に調整されたステアリング、優れたパワー伝達、快適なシート、そしてF2F-U(Fold to Flat Ultra)折りたたみシステムは、トライクを半分に折りたたむだけでなく、リアフォークをフレームの下に回転させることができるため、完全に折りたたむとトライク全体のサイズが小さくなる。とはいえ、多くの人にとってトライコン26の外観も重要な要素だ。その意味で、このトライクは実にユニークだ。
---