ワゴン車福祉車両

後口

当初は8+1人乗りのMPVでしたが、十分にテストされた個々のM1シートと、スマートフロアとプロテクター®システムを搭載したことで、車いすとM1シートの間に、数と位置の両方の観点からいくつかの組み合わせが可能な車両になりました。この変化の影響を受けないオリジナルの椅子は、最前列の椅子だけです。 このソリューションを考案する際には、理事会指令76/115/EEC、国際規格ISO 10542、ドイツ規格DIN 75078など、さまざまなセキュリティ要件に従いました。 この固定システムの最大の特徴は、乗客の安全性の高さにありますが、もう一つの重要な特徴は、個々の座席の取り付け/取り外しや、車椅子の取り付け/取り外しが簡単にできることです。 車椅子へのアクセスは、全自動のDhollandia社製リニアパッセンジャーリフトを使用し、後部ドアから行います。リフト容量は350kgで、車いすに乗っている人の隣にもう一人同時に乗せることができます。 シャーシ このソリューションは8+1人乗りのシトロエン・ジャンパーに搭載されましたが、フィアット・デュカート、フォード・トランジット、フォード・トランジット・カスタム、メルセデス・ベンツ・スプリンター、メルセデス・ベンツ・ヴィト、日産・インタースター、日産・プリマスター、オペル・モバノ、オペル・ヴィバロ、プジョー・ボクサー、ルノー・マスター、ルノー・トラフィック、フォルクスワーゲン・クラフター、フォルクスワーゲン・T5/T6などの多人数乗車車にも対応しています。