座り型セグウェイ Genny Zero

新しいモビリティ体験のカタチ。 それ自体が電気自動車。 にりんしゃ しかし、車のようにダイナミックな美しさを持ちながら 最大限の力を発揮できるように設計されています。 より快適に。ライターです。 Genny™は、些細な交通事故がきっかけで20年以上車椅子と共存してきた起業家、Paolo Badano が考案しました。 この出来事を受け、Paolo 、長年にわたって日常の機動性を高めるための試行錯誤を繰り返したが、従来の型から脱却するようなものは見つからなかった。 4輪の椅子は、制限され、しばしば美観を損ねるだけでなく、明らかに時代遅れの技術であったのだ。 ディーン・カーメンがデザインし、セグウェイ社が製造した2輪だけの自動運転車「セグウェイPT」に注目したのは、2009年になってからである。 セグウェイは直立する必要があるため、Paolo 、この技術を「座る人」（Paolo が運動障害を定義する際によく使う定義）にも使えるようにしようと考えたのです。 Genny™は機能的なだけでなく、見た目も美しい。Paolo 、その「冒険」の最初の段階から掲げた目標のひとつは、このアイデアでまったく新しい野心的なコンセプトを追求することでした。「デザイン」という言葉と「障害」を関連づけるということです。 Genny™のデザインは、対話者の注意を移動制限の問題から、その人が使っている手段に関連する「魔法」へと移すことを目的としています。自律性とともに、この新しい鍵は、障害者統合への複雑な道のりの中で、基本的なものであることを証明することができるのです。 その後も継続的にアップデートされ、2022年9月14日にデュッセルドルフのリハケアで発表された「Genny Zero」に至っています。 Paolo 、Wullschleger Groupとエンジニアチームとともに、パワーユニットを再設計するプロジェクトを開始し、完全にヨーロッパで製造されたセルフバランス技術を実現しました。 新しい特許とGennyが100％所有するエンジンにより、もはや古典的な車椅子の汚名とは無縁の、マイクロモビリティにも対応した新しいパーソナル・トランスポーターが誕生しました。