フィアットデュカート超ロングホイールベースミニバスは、D.ライセンスで運転することができ、カテゴリM2のこのバージョンと比較して、Bライセンスの使用のために一般的に好ま9人乗りのバージョン(M1)を上回る、利用可能な座席の最大数を持つオルメド機器とフィアット旅客輸送車のように見えます。
オルメドが身体障害者輸送用にカスタマイズし、内部ダブルアームプラットフォーム(「ツインアーム」装備)を装備したこのバージョンでは、座席数は運転手を含めて合計13席で、最後列の座席にリフトの内部アセンブリを備えている。
オリジナルの内装を完全にクイック・リリースに変更することで、最大限の多用途性を実現し、身体障害者用車椅子を車両に搭載して輸送する典型的な利用者の、刻々と変化する輸送条件に最も適合した使用形態を作り出します。
ダブル・アーム・リフト・システムは、その信頼性、プラットフォームの大きさ、積載量、使いやすさのユニークな特徴により、車椅子の積載に世界中で最も広く採用されています。
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