ロス・プリベンション誌に掲載されたカーゴネットの数字によると、COVID-19パンデミックの最盛期に米国とカナダで貨物の盗難が2019年の同時期と比較して50%近く急増した。3月中旬までに、貨物盗難は通常の150%に急増した。4月下旬までに はまだ140%増であった。盗難の中には、トラックが休止中に発生したものもあれば、銅スクラップからウイスキー、ニトリル手袋に至るまで、さまざまな商品を架空に集荷したものもあった。
リアルタイムのセルラー・モニタリングと衝撃データ・ロガーを組み込んだ包括的な損失防止とリスク管理プログラムは、このようなリスクやその他のリスクを最小限に抑えるのに役立つだろう。
多くの窃盗犯は、監視されていることを知っている貨物を盗む可能性は低くなります。モニターに GPS トラッキングが含まれているかどうかは、通常、わからないためです。荷役担当者も、貨物のモニターを見ると、より注意深く反応します。
荷扱 いに変化があれば、何か問題があることを知らせることができるため、輸送会社に連絡する必要があります。例えば、貨物がロサンゼルス港でトラックに積み込まれ、ダラスに到着するまでそのままであるべきだと知っているとします。輸送の途中で予期せぬ衝撃があった場合、事故が発生した、貨物が移動した、あるいは貨物がハイジャックされたことを意味します。リアルタイムの通知により、輸送会社に通知することができ、輸送会社は当局に通知することができます。
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