ボックスタイプ救急車 WAS 500

タイプA24ストレッチャー自動

救急救命におけるボックス構造の軽量化の傾向は、患者輸送においてもますます広まっている。パネル・バンという古典的な救急車は、ボックス・ボディを持つシャシーに取って代わられつつある。新しい患者搬送用救急車、あるいは救急車一式を調達する場合、基本車両の購入価格が比較的安価なボックス・ボディは、購入者を説得している。さらに、ベース車両が許容走行距離の上限に達すれば、ボックスは別の車両のシャシーに再利用できる。医療技術の進歩に伴い、たとえばストレッチャー・システムに求められる要件も厳しくなっている。その結果、技術的・質的要件は電気油圧式担架の重量と寸法を増加させている。軽量ボックスは、一般的に規定されている最大総重量3.5 tを超えないように重量を削減できるだけでなく、患者コンパートメント内のスペースも確保できます。 箱型救急車の場合、スクープストレッチャーやコンビキャリアは車両外側のアクセスドアの後ろに収納されるため、患者用コンパートメントの外側に問題なく収納できます。 パネル構造の形状は、例えば救急車として使用する場合、ボックス構造には考慮しなければならない形状のシャシー設計がないため、他の機器の収納スペースも問題なく確保することができます。