WASの車救急車

乾燥重量: 4,100 kg

... 安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーとヘビーデューティーな空調・暖房システムが装備されている。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 内装 内装のデザインは、特別な無機質材料の組み合わせで設計されています： 極端な温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための ...

乾燥重量: 3,200 kg

... フォルクスワーゲンT6.1 4MOTIONの広々とした室内空間と様々なエンジンバージョンは、緊急対応車への改造に最適な条件を提供します。スペースを完璧に利用することで、アクセスしやすい装備の配置と、乗員の最大限の安全性を保証します。車内には、作業机、乗員検知機能付き個別シート、通信システム、収納スペースがあり、さまざまな介入に対する要求を完璧に満たしています。 この作業エリアでは、組織的な作業も行われる。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラー・キャビネット・システムが最大の収納スペースを提供します。WASが製造した何百台もの初動対応車の経験に基づき、この新しいコンセプトは人間工学と快適性を最大限に高めている。キャビネットは、サイドスライドドアとテールゲートを介して、内側からも外側からもアクセスできる。 機械装置のさまざまな設置方法にも特別な配慮がなされている。医療機器が変わっても、モジュラーキャビネットシステムに簡単に配置することができます。様々なキャビネットモジュールにより、個性的なデザインとフレキシブルな使用が可能です。すべての医療機器は、統合されたプラグイン接続によって供給されます。この初動対応車は、DIN ...

最大許容積載量: 385 kg
乾燥重量: 2,890 kg

... 安全を確保することだった。全体として、この車両は610kgという平均を上回るペイロードを提供します。乗組員の重量を3×75kgとすると、385kgの残存容量があります。DIN EN 75079で要求される重量リザーブに加え、この車両は現在適用されている救急車規格のその他の要件も満たしています。車両コンセプトの個別設計のために、さまざまなキャビネットモジュールが用意されています。設置された医療技術には、キャビネットシステムに組み込まれたプラグ接続により電源が供給されます。 外装 正面LED警告ライトバー ...

乾燥重量: 3,050 kg

... メルセデス・ベンツ ヴィトーの広々とした室内空間と様々なエンジン仕様は、初動対応車への転換に最適な条件を提供します。ご要望に応じて、4輪駆動車もご用意いたします。スペースの完璧な活用により、機材への容易なアクセスと乗員の最大限の安全が保証されます。車内には、作業机、M1型個人用シート、通信システム、収納スペースがあり、さまざまな活動に必要な条件を完璧に満たしています。組織的な作業もこの作業エリアで行われる。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラー・キャビネット・システムが最大の収納スペースを提供している。WASが製造した何百台もの初動対応車の経験に基づき、この新しいコンセプトは人間工学と快適性を最大限に高めています。キャビネットは、サイドスライドドアとテールゲートを介して、内側からも外側からもアクセスできます。医療機器のさまざまな設置方法に特別な配慮がなされています。機器は、モジュール式のリアキャビネットシステムに簡単に収納できます。医療機器が変更されても、モジュラーキャビネットシステムに簡単に配置することができます。様々なキャビネットモジュールが用意されているため、個性的なデザインとフレキシブルな使用が可能です。すべての医療機器は、統合されたプラグイン接続によって供給されます。この初動対応車は、DIN ...

乾燥重量: 5,380 kg

乾燥重量: 3,880 kg
全長: 6,086 mm
全幅: 1,933 mm

... WAS4ストレッチャー救急車は、大災害時に負傷者を搬送するために設計された。この車両は、医学的監視の下、最大4人を近くの治療センターまで搬送し、さらに治療を施すことができる。そのため、4人の患者全員に緊急医療処置を施すことができる。左右のストレッチャー・ブラケットは側壁に折りたたむことができ、スペースを節約して余分なスペースを作ることができる。必要に応じて、ストレッチャー・ブラケットを使いやすい方法で下げ、人間工学に基づいた積載を可能にします。 外装 緊急時に最適な視界を確保するための、設定可能 ...

乾燥重量: 3,880 kg

... このC型救急車は、プレミアムな品質と洗練されたデザインを兼ね備えています。室内では丸みを帯びたエッジとLED照明がより高い安全性と低消費電力を実現し、室外ではエアロダイナミクスを改善することで燃料消費を抑え、経済性を高めています。WAS救急車C型バンタイプの機能的なデザインは、内蔵されたLEDブルーライト、視覚的に拡大されたフロントガラス、後部警告システムなど、外観にも表れている。 エクステリア WASデザインの一体型LED警告システム LED外部投光器 スプートニク・ナノLEDフロントフラッシャー ...

乾燥重量: 3,880 kg

... 、ALSの最大総重量は3,880kg。この救急車は、特に高品質な断熱材と防音材、最新のLED照明（屋内外）、非常に効果的な統合視覚・聴覚警報システムを備えている。患者用コンパートメントも、高い快適性と人間工学に基づいた設計となっている：家具や備品は、綿密に練られ、試行錯誤を重ねたコンセプトに基づいており、常に患者と救急隊員の安全性を最大限に追求することに重点を置いている。作業面や床材は、衛生面や耐久性の面で最高の要求を満たしています。WASのパネルバン救急車は、メンテナンスコストの低さと残存価値の高 ...

乾燥重量: 3,500 kg

... 安全、人間工学的、衛生的：この救急車は、フランスの消防規格に準拠しており、フランスの標準化団体UTACによってその性能が実証されています。また、ISO 9001およびISO 14001の認証を取得し、フランスのUTACによるEN 1789に準拠した衝突試験も実施済みです。優れた設計の患者用コンパートメントは、究極の人間工学に基づき、機器や医療技術の収納に最適です。また、機器を収納するための大きな外部収納コンパートメントもあります。モノブロックデザインのPVC床、強化PVC製の天井と側壁は、可能な限 ...

乾燥重量: 3,500 kg

... のさまざまな用途やターゲットに合わせて特別に開発されている。ここでは、安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーと強力な空調装置や暖房システムが装備されている。このWAS300救急車は、特に過酷な環境下での使用を想定して設計されている。 内装 内装デザインは、超暑い国向けに特別に設計されています： 最高温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための隙間のない家具デザイン すべての継 ...