救急車

全長: 153, 148, 170 in
全幅: 95, 90 in

... すべてのミッションが重要なとき、性能と耐久性に優れた信頼できる製品が必要です。輪行コーチ1型救急車は、最も過酷な条件下での長年の実戦経験により、究極の耐久性を実現しています。 すべてのモジュールは、常に最高レベルの精度と品質を保証するために、最新のCNC装置を利用して製造されています。単一ピースのアルミニウムスキンは、ボディ強度と耐腐食性を高めながら、継ぎ目をなくすのに役立ちます。カスタム設計された押し出し材は、患者やクルーをフルロールケージで囲みます。このように、私たちは日々、お客様とともに、タフな救急車を作り、その役割を担っています。 快適な座り心地を実現するコンターシートクッションとイミパー4マックスシートベルト COOL-BAR®（クールバー アンダーライドバンパー レブコンフォートチャイルドセーフティシート LEDライトオプション付きヒンジ式ワイヤートラフ ホイール付きコーチLEDストップテール＆ターンライト（ベゼル付き アクションエリア内ターボエアシステム 視認性に優れたセーフティーイエローのグラブレールをモジュール内に設置 アクセスしやすいモジュール前面のアングルドショアライン 安全性を重視したキャビネットデザイン 複数のインテリアデザインオプション 2台目のエバポレーターとコンプレッサーで冷却能力を強化 コーナーキャップライト コンパートメント内のScbaブラケット 私たちは、各部署が緊急車両に関して独自の要件とニーズを持っていることを理解しています。そのため、各ホイール付きコーチは高度なカスタマイズが可能です。以下の規格やオプションは、救急隊員が最も頼りにするタフな救急車を提供するために、私たちがどのように以上のことを行っているかのほんの一例です。 ...

全長: 145 in - 172 in
全幅: 92 in - 95 in

... 消防車や救急車に1型救急車を追加する場合、AEVにお任せください。AEVは、最高の1型救急車シャシーメーカーと提携し、現在最も信頼性の高いカスタム救急車をお届けしています。 フォード、ダッジ、シボレーのシャシーからお選びいただき、そこからクルーが仕事を遂行するために必要な機能を備えた救急車をお客様と一緒に作り上げます。グラブレールや簡易ベッドマウント、内装やカスタムグラフィックなど、細部に至るまで抜かりはありません。私たちのチームは、今日の道路上で最も信頼性の高い救急車の一つを提供するために揺るぎないコミットメントを持っており、あなたが何度も保護し、奉仕できるように、あなたの正確な仕様に合わせて作られています。 ボディ C/Sアッパーウィンドウ：標準装備、ティント固定 ドリップレールブライトフィニッシュアルミ ファスナーAVK製ドアパネル取付用ナットナット フェンダーフレアアルミ製 フローリング：オプションカラーから選択 燃料充填口リアアクスル後方のアルミ製ハウジング ヘッドライナーフロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ：現在の改訂版まで 塗装純正ホワイトインダストリーマッチ パススルーウインドウ蛇腹式スライディングレキサン 患者用フロア合板、一枚板、全長・全幅、断熱材入り リアバンパートレッドプレート、中央跳ね上げ式アグレッシブステップ部付き リアアッパーウインドウ標準装備、ティント固定 リフレクターリア4個、フロント2個の計6個 ロールアップフロアー：3インチ凹型 スカートのレールダイヤプレート ボディストライプ：シングルベルト(オプション) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択 ...

... 移動医療施設の救急車は、事故に適切に対応するための緊急対応機器として、また、緊急性のない日常的な医療搬送から生命を脅かす緊急事態まで、患者を安定させ安全に搬送するために特別に設計されています。 救急車は、あらゆる種類の緊急事態に効果的かつ効率的に対応し、救急救命士（EMT）が患者を救急医療のために病院や他の救急医療サービス（EMS）システムに安全、迅速かつ容易に搬送する方法を提供する。また、救急隊員や救急救命士が患者を治療し、バイタルサインをモニターするために必要な応急処置用の医療機器や包帯も、これらの救急車に追加でストックされています。 救急車用機器： バーライト、サイレン、ストロボライト AC電源搭載 GPSナビゲーター 車いす・ストレッチャー用ロック装置 自動装填式ストレッチャー、スクープストレッチャー、2つ折りストレッチャー、ソフトストレッチャーを標準装備。 生理モニター（心電図、NIBP、SPO2） 糖度計 温度計 酸素供給装置 自己膨張式大人用・子供用蘇生バッグ2個 麻酔科用吸引器 聴診器 救急用品を入れた標準的なファーストエイドバッグ メディケーションバッグ 脊椎損傷者の固定用ボード、頭部固定装置、KED（Kendrick ...

エンジン出力: 268 ch
乾燥重量: 3,250 kg
全長: 5,380 mm

... 救急車 トヨタ・ハイエース ハイルーフ 車両の仕様 トヨタハイエースコミューターバン トランスミッション：5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン： 2.8L ディーゼル 4気筒 3.5L ガソリン、6気筒 馬力： 161 hp / 268 hp ドライブトレイン： 4x2/ 4x4（オプション） 右ハンドル（オプション） サスペンション・リフト（オプション） 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム インターホン 先進の電子コントロールパネルとインターホン コンセント ...

乾燥重量: 2,380 kg
全長: 5,223 mm
全幅: 1,901 mm

... Mercedes Vito 119 ambulanceは、国際対応チームのために効率と最高のパフォーマンスを提供します。それは道のあらゆるステップを運転すること容易作り、皆に可能な限り最もよい慰めの旅行をすることを許可する。 ABS、Asr、ESP、BAS 駆動キャビン2席、運転席・助手席エアバッグ、自動電子窓、セントラルロックシステム、フロント・リアフォグランプ。 緊急時の再始動ボタン、100W サイレン装置、LED 警告灯バー、リア隠し警告灯、アウトサイドスポットライト、高位置インジケーター メディカルキャビン全体寸法（mm）。2700 ...

... 完全に溶接されたスチール、スーパー構造、65インチインテリアヘッドルームを備えたSquad 2は、広々としたインテリアとモジュラー救急車の安全性を提供します。 バンスタイルは、操作が容易で、タイプIまたはタイプIIIの救急車よりも安価です。 ...