ワゴン車タイプ救急車
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乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国を対象としたさまざまな用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーとヘビーデューティーな空調・暖房システムが装備されている。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 内装 内装のデザインは、特別な無機質材料の組み合わせで設計されています: 極端な温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための隙間のない家具デザイン すべての継ぎ目、エッジ、コーナーが密閉され、液体の浸入は不可能 消毒が容易 左側壁 半透明の窓が付いた吊り下げ式ロッカー。フラップを開けるとLEDライトが点灯し、中身が一目で確認できます。 コンプレッサー式冷蔵庫 冷蔵庫下の収納スペース 医療機器はトラックで自由に配置可能 半透明の窓が付いたローレベル・コンパートメント 外部コンパートメント:酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリーチェアー、バキュームマットレス、KEDシステム、その他のバッグ、再移植ボックスの収納場所(特定の部品は患者サロンからもアクセス可能) 230 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
最大許容積載量: 385 kg
乾燥重量: 2,890 kg
... 革新的なWAS 100-E 100%電気自動車は、メルセデス・ベンツeVitoをベースに、実績ある車両コンセプトと持続可能な駆動システムを組み合わせたものです。Vitoのよく知られた長所と強力な電気駆動を組み合わせることで、レスキューサービスにおける代替駆動技術を構築するためのさらなるプラットフォームを提供します。WASキャビネット・システムのスペースを最適に利用することで、アクセスしやすい機器収納が可能になった。さらに、改造時に重視されたのは、失われる積載重量に妥協することなく、乗員の安全を確保することだった。全体として、この車両は610kgという平均を上回るペイロードを提供します。乗組員の重量を3×75kgとすると、385kgの残存容量があります。DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,050 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... シボレー・エクスプレス・アンビュランス。厳しい地形での救急医療サービスのために設計された、頑丈で多用途な車両です。この救急車は、頑丈なプラットフォームの上に作られ、悪路や急勾配、悪天候にも対応できる強固な4輪駆動システムを備えています。 エクステリアは、安全性と機能性に配慮してデザインされています。視認性の高いLEDライトとサイレンでドライバーに注意を促し、耐久性の高いアルミ製ボディで乗客と医療機器を最大限に保護します。 さらに、医療従事者のための快適で効率的なワークスペース。キャビンは広々として明るく、必要な医療用品や機器を収納できる十分なストレージを備えています。患者用コンパートメントには、最先端の医療機器を装備しています。生命維持装置、酸素供給装置、特殊な監視装置など、患者さんが最高レベルのケアを受けられるよう、万全の体制を整えています。 パワフルなV8エンジンを搭載し、卓越したパフォーマンスと信頼性を提供します。また、ヘビーデューティトランスミッションや先進のサスペンションシステムとの組み合わせにより、過酷な地形でも優れたハンドリングと安定性を提供します。 シボレーエクスプレス4×4救急車は、救急医療サービスにも最適で、信頼性が高く、耐久性があり、厳しい条件にも対応できる多目的な車両です。 最後に、この救急車は、先進的な機能、優れた性能、頑丈なデザインで、医療従事者と患者のニーズを満たすことを確認します。 ...
Abronn FZE
... エクステリア機能 LEDライトバー ウインドウティント ステッカーサイン トップストロボ リフレクティブサイン 固定式ステップ インテリア機能 ペイシェントコンパートメント スライディングウィンドウ付きパーティション 医療機器用キャビネット 酸素ボンベキャビネット 床材ビニールで覆われた海洋合板 スクワッドベンチ(シート下収納、背もたれ、シートベルト付き ドクターシート ...
Abronn FZE
... GMCサバナの救急車は、どんな状況でも一流の医療を提供できるように設計された、多用途で信頼性の高い救急車です。頑丈なプラットフォームに、パワフルなエンジン、先進のサスペンションシステム、四輪駆動機能を備えたこの救急車は、都市部でも地方でも、どちらの救急サービスにも最適な選択肢です。 アブロンの救急車は、安全性と機能性を考慮し、すべてのポイントを押さえています。この車両は、道路上の他のドライバーに注意を促すために、視認性の高いLEDライトとサイレンを備えています。また、耐久性のあるアルミニウム製のボディは、乗客と医療機器を最大限に保護します。 救急車の内部は広々としていて設備も整っており、医療従事者にとって快適で効率的なワークスペースを提供します。救急車は、すべての医療機器や消耗品に簡単にアクセスできるように設計されています。 ...
Abronn FZE
... 救急車 - タイプA シャシー - 35.000km 患者用キャビン - 新品 ティマック救急車はハイルーフで、大きく開く後部スイングドアと、出入りしやすいサイドスライドドアを備えています。 患者エリアは、アルミニウムパネルで作られた滑らかで衛生的な内面を持っています。これらは、優れた騒音と熱を軽減する性質を持っています。床は抗菌・滑り止め加工が施されています。 十分なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御の空調設備があります。 外部照明には、全幅のルーフに取り付けられた非常用ライトバー、リアビーコンライト、サイド非常用ライトを装備。 最大3脚の跳ね上げ式アテンダント・チェアも装着可能(お客様のご要望によります)。 内装には、複数の収納キャビネット、点滴用オーバーヘッドフック、血圧測定ユニット、酸素療法システムを装備。 ...
Timak Shpk
... 優れたデザインとスペースの活用 -ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを装備し、乗り降りを容易にしています。 -患者エリアには、衛生的で滑らかなアルミパネルを採用しています。患者エリアの内装にはアルミパネルが使用されており、騒音や熱の軽減に優れています。床面には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 -豊富なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 -外装には、ルーフに取り付けられたエマージェンシーライトバー、リアビーコンライト、サイドエマージェンシーライトがあります。 -ストレッチャーは患者エリアの片側に固定され、その脇には3人乗りのアテンダントベンチが配置されています。 -跳ね上げ式のアテンダント・チェアを最大3台まで搭載可能(お客様のご要望に応じて)。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... TIMAK Armoured Ambulanceは、弾道保護レベルを備えた装甲救急車です。B6. ティマック装甲救急車は、過酷な地形にも対応できるように設計されており、世界中の援助・人道支援機関の最も過酷な状況下での不整地における装甲車の完璧なソリューションを提供します。 CENレベルB6までの保護を提供するために、パッセンジャーコンパートメントのすべての側面の装甲(ルーフとバーティクル)。 バリスティックスチール製のインテリアフレームは、ドアと窓にオーバーラップとバックアップの保護を提供します。 すべてのドア/窓の開口部はオーバーラップされています。車両の装甲板は、高強度のMIG溶接機を使用してステッチ溶接されており、最大限の強度を確保しています。 ガラスとポリカーボネートを組み合わせた多層構造の透明装甲。装甲ドアの重量増加に対応するためにドアピラーを強化し、耐久性と安定性を高めるために頑丈なドアヒンジを取り付けています。 テロ対策活動 - ...
Timak Shpk
... バン型救急車 これはICU救急車のタイプの私達のプロダクトである 信頼性が高く、効率的なICU救急車をお探しですか?私たちの革新的なフォードバンタイプの救急車より遠くを見ないでください。最先端のテクノロジーとデザイン機能を備えたこの車両は、特に重篤な医療搬送の要求を満たすように調整されています。 高度な生命維持装置とモニタリング機器を装備し、患者が医療施設に搬送される間、最高レベルのケアを受けることができます。広々とした車内は、医療従事者が移動中も効率的かつ快適に作業でき、重篤な状態の患者の安定化を容易にします。 フォードのバンは、救急車サービスには欠かせない耐久性と信頼性で知られています。これらの車両は激しい使用にも耐えられるように作られており、緊急事態の要求にも対応できます。 フォードのバンタイプ救急車 当社のICU救急車は、安全性を最優先に設計されています。補強されたシャシーからエアバッグシステムまで、あらゆる面で綿密に設計されており、患者様と医療スタッフの安全を守ります。さらに、特定の要件や好みに合わせてカスタマイズすることも可能です。 安全機能 フォードのバンタイプ救急車に関しては、安全性が最優先です。これらの車両には、搬送中の患者と医療スタッフの健康を確保するための高度な安全機能が装備されています。 ...
AmbulanceMed
... 説明 AMBULANCEMED 感染タイプ救急車は、特別に 最高の可能な高分離でコロナ、BSL-4、エボラ、SARS、メールス、鳥インフルエンザ、豚インフルエンザ(H1N1)のような伝染性疾患を持っている感染した患者の輸送のために設計されています。 負の圧力および所望の空気循環は、空気吸引ファンを使用することによって患者コンパートメント内に生成される。 循環空気は、コンパートメントで使用される空気を汚染除去するためにHEPAフィルタを通過 し、そのうちのいくつかは、クリーンな空気として再びコンパートメントを介して吹き飛ばしながら、救急車から吹き飛ばしました。 ...
AmbulanceMed
... メルセデス緊急救急車は、EN1789 救急車の基準と完全に調和しています。 救急車に使用される技術および医療材料は、10G(衝突試験)証明書と互換性があります。 座席、ストレッチャーのプラットフォーム、ストレッチャー、および組み立てられる医療機器ツールは、適切なEn1789 救急車の基準です。 メルセデス救急車は、健康仕様の省のために適切であるとして製造されています。 メルセデス緊急救急車は、左側、右側、およびABSカバーと天井で製造されています。 電気 設備:救急車の設計と装備に使用される電気設備。 ...
AmbulanceMed
NAFFCO FZCO
... メディカルキャビネット スクワッドベンチ 酸素ボンベ EMSPシート カメラシステム 追加A/C患者コンパートメント スクープストレッチャー収納 アシストハンドル シャシー PAシステム付きライトバー 警告灯360 両サイドとリアのシーンライト ショアライン、インバーター、充電器 フロントグリルライトと交差点ライト LED地図読みライト 48個の超高輝度LED内蔵ライト デジタル時計 12ボルト、明るい赤色文字 運転席の多機能スクリーンと患者席のLCDディスプレイによる多重化システム。 インターホン ...
NAFFCO FZCO
... 欧州規格EN1789タイプAの救急車は、一般に緊急性のない患者の搬送に使用され、治療や機器のスペースが制限されている。 ...
NAFFCO FZCO
... ルノー・マスター・アンビュランス(救急車):医療や輸送などの分野における技術の進歩が、救急車のデザインや装備の変化を支えている。従来の救急車の役割に加え、救急処置の提供、患者の搬送、病院間の患者の移送など、現代の救急隊は予防医療分野に重点を移しつつある。専門救急車の利用も頻繁になりつつある。有害物質が関係する事故への対応、専門病院部門への患者搬送、健康診断や予防検診の実施、官民双方からの要請による社会的イベント時の支援などである。その一方で、救急車はますます複雑で高度な医療検査・監視装置、通信システム、コンピューター化された医療システム、特殊な医療機器を装備するようになっている。救急車の医療装備の全体的な目標は、現在の標準的な医療機器で提供される集中的または準集中的治療を、病院前のレベルで拡大することである。 1.1.背景と意義 救助と消防は、高い危険性と厳しい要件を特徴とする特殊な任務である。消防隊員だけでなく、車両は病院までの移動中に安全な搬送と医療処置を提供しなければならない。そのため、事件や自然災害が発生した場合、救助隊は被災者のもとへできるだけ早く到着し、搬送される人々にとって迅速かつ快適な移動を実現しなければならない。 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
エンジン出力: 275, 310, 185 ch
全長: 202 in - 266 in
全幅: 81.5 in
... フォード・トランジット・アンビュランスは、救急車改造用として最も人気のあるバンのひとつです。広い室内空間、多様なボディ構成、燃費の良いエンジンオプションなど、トランジットは理想的な救急対応車です。 フォードは、認定車両改造プログラムを通じてトランジット救急車を提供しています。これにより、認可を受けたアップフィッターは、バンを厳しい安全性と設計規制を満たす救急車に改造することができる。一旦改造されれば、トランジットの救急車は、多用途で信頼性の高いパッケージの中で高性能な能力を発揮する。 救急車としてのトランジットは、患者の搬送や医療機器の保管に十分なスペースを提供します。ハイルーフのオプションは、車内でケアを提供する付添人のためのヘッドルームを最大化します。大型のスライド式サイドドアは、患者用簡易ベッドの出し入れを容易にします。モジュール式の内装は、個々の救急医療サービスのニーズに合わせてカスタマイズすることもできます。 フォードは、トランジット救急車に5年/6万マイルのパワートレイン保証を標準装備している。これにより、救急車隊はフォードの信頼性とサービスによる安心感を得ることができる。頑丈な構造と最新の機能を備えたトランジット救急車は、救急隊の要求に応えるタフなフォード製である。 ボディスタイル フォード・トランジットは、救急車の改造に利用できる複数のボディスタイルがあります。最も一般的な構成は以下の通りです: ルーフが低いため、車内に十分なヘッドルームを確保しながらも、全体的な設置面積を小さくすることができます。 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
エンジン出力: 161 ch - 188 ch
乾燥重量: 2,973 lb - 9,990 lb
全長: 233 in - 273 in
... メルセデスの救急車; メルセデス・ベンツ・スプリンターは、救急車コンバージョンを構築するための最も人気のあるベース車両の一つです。広い荷室、頑丈なシャシー、燃費の良さ、安全性など、スプリンターは救急車のコンフィギュレーションやカスタマイズに理想的なプラットフォームです。 スプリンター救急車は、EMSプロバイダーの多様なニーズを満たすために、いくつかの構成で利用可能です。標準、ハイ、レイズドなどさまざまなルーフの高さ、シングルまたはデュアルリアホイール、さまざまな全長とホイールベースなどがあります。スプリンター3500エクステンデッドも人気で、収納や患者ケアのための室内スペースが広い。全地形対応の4×4モデルもある。 スプリンター救急車の主な利点は以下の通りです: - ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー(自社製) インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...
最大許容積載量: 2,041 kg
全長: 724 cm - 739 cm
全幅: 241 cm
... Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたとあなたの患者を念頭に置いた機能を備えています。MXP 150は、さまざまな条件や環境に対応できるよう、頑丈な外装と、優れた断熱性や過酷な要素からの隔離など、最高級の設計ディテールを兼ね備えています。その特徴から機能性まで、Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたの患者ケア体験を向上させる準備ができています。 特徴 プルテスト済みアルミニウム、乗員安全性、内装耐久性、軽量化、積載量アップ 遠隔診断、業務効率化、ダウンタイム短縮 クラス最高の積載量、燃費向上、効率性向上、メンテナンスコスト低減 天井からダクトするAC、床からダクトする熱、冷暖房の改善、効率化、居住性の向上 燃料節約、照明の最大化、ノイズの低減 クラス最大級のALSコンパートメント、最大限の収納スペース、バッグ/ツール/ギア LEDキャビネットライト、LEDコンパートメントライト、LEDエマージェンシーライト アテンダントの安全性、アテンダントの人間工学、座ったまま、ベルトをしたまま、患者を治療し、機器に手を伸ばす。 燃料節約、排出ガス削減、運用効率、メンテナンスコスト削減 ...
DEMERS
... profile saviorは、人を救うために設計されています。安全で、人間工学に基づき、衛生的で、未来の応急処置に対応できるようになっています。救急業務では、患者にとっても看護師にとっても、常に安全が優先されます。Saviorはテスト済みで、側面衝突時に救急隊員を保護するエアバッグシステムを搭載しています。Saviorの360アラームライトシステムは、車両全体のアラームライトと作業用ライトの視認性を保証します。回転式バッグや酸素ボトルラックなど、患者用コンパートメントの人間工学的ソリューションと救急隊員の作業環境は、反復的な負担を軽減します。患者用コンパートメントのスタイリッシュな内装は、患者さんに質の高いケアを伝え、何よりも清潔に保つことが容易です。 プロファイルセイバーが選ばれる理由 信頼性の高いプロファイルEcanコントロールシステム タッチスクリーンで操作するプロファイルeCanの制御システムとユーザーインターフェースは、救急車の運転手や救急隊員が使用するために特別に開発されました。 統合アラーム とワークライト エアロダイナミクスライトアッセンブリーは、車体のオリジナルラインに美しく沿うように設計されています。 PROFILE ...
Profile Vehicles
乾燥重量: 4,100 kg
... ヘルスセルの高さは2048mmと、他の救急車よりも高く、医療従事者にもメリットがあります。この利点は、元の屋根をベルガダナが開発した繊維製の屋根に交換したことによるものです。 この新型ルーフは、他の救急車よりも高い室内高を実現するだけでなく、外側に緊急信号を統合することで、より空力的で結果的に効率的な車両を実現しました。 Extensaは、現行の規制UNE-EN:1789に適合しています。 豊富な救急車の詳細 IPC技術 インテリアは、熱成形されたアクリルABS材で構成されています。壁とルーフにCPI技術を採用することで、さまざまな認可指令、抵抗、安全性、インテリアコンディションの規制に対応することが可能になりました。 ベルコンプレックス サニタリーセル内の家具は、Bercomplex素材を使用してデザインされています。この素材の表面は防水性があり、丸みを帯びたエッジを持つ均質な表面を作ることが可能です。 ベルリンクテクノロジー Berlinkの電子システムをタッチスクリーンに組み込むことで、医療従事者は車両のすべての電気機器を迅速かつ効率的に制御・監督できるようになります。その多様なアプリケーションにより、例えば、照明や空調の制御が可能です。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車内は遮音されています。 ...
Bergadana
... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター(ホイールベース3.665mm)ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します(写真に示すように)。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN ...
C. Miesen
当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車(TS EN1789+A2)技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,380 mm
全幅: 1,880 mm
... 2.5L 4CY ディーゼル 15インチ アロイリム 着席。5+ 寸法(mm):l 5,380 x w 1,880 x h 2,285 ホイールベース(mm):3,110 車両総重量 (kg):3,200 車両重量(kg):2,075 ファブリックシート アジャスタブルステアリングホイール 盗難防止アラーム デュアルSRSエアバッグ AWD パワーステアリング アンチロックブレーキシステム(ABS) タイヤ空気圧警報システム エアコン リヤコンディショナー キースタート ラジオ/チューナー マニュアルウィンドウ シガーライター スチールホイール ダウンスペアタイヤ 牽引フック ハロゲンライト リヤウィンドウワイパー リヤウィンドウデフォッガー サイドステップ ...
Monstro Hard FZCO
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 314 CDI KA 4x4 vanをベースとしています。 ...
DELTAMED SRL
Baus
エンジン出力: 150 kW
... オートゾーンUAEのフォルクスワーゲンバン救急車は、医療専門家の困難なニーズを満たすために設計された高品質で近代的な救急車です。さらに、その信頼性と柔軟性で有名なこの集中治療救急車は、最高レベルの患者ケアを保証する高度な医療機器を備えています。ポータブル人工呼吸器、患者モニター、AED(自動体外式除細動器)、牽引スプリントキットが含まれており、移動式集中治療救急車として十分な機能を備えています。 アラブ首長国連邦の経験豊富な救急車製造業者によって正確に作られたフォルクスワーゲンのバン救急車は、その優れたビルド品質と創造的なデザインで際立っています。さらに、この救急車のあらゆる面は、十分なスペースとすべての医療機器への容易なアクセスを提供し、医療従事者の円滑なワークフローを確保するために慎重に計画されています。搭載された高度な機器により、迅速な対応と患者の継続的なモニタリングが可能になり、深刻な状況でも生存の可能性が大幅に向上します。 さらに、オートゾーンUAEは、その専門知識を駆使して救急医療サービスのニーズの変化に対応しており、フォルクスワーゲンのバン救急車は、最高水準の移動医療を求める病院や医療提供者にとって理想的な選択肢となっています。 最終的に、安全性、効率性、革新性へのコミットメントにより、オートゾーンUAEはUAEの主要な救急車メーカーの1つとしての評判を確固たるものにしました。フォルクスワーゲンのバン救急車は、この献身を体現し、救急医療搬送のための比類のないソリューションを提供します。 ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
Dlouhy
... 私たちは、さまざまなミッションに対応した救急車の製造に豊富な経験を持っています。患者の搬送、個人または集団の搬送、集中治療室や基本的な生命維持に至るまで、さまざまなニーズに対応しています。これらの製品はすべて、民生用または軍用に適合させることができます。 ユニットは様々な形式や車両タイプで製造されており、バンや車、4×2または4×4の牽引装置で製造することができます。 Tecnoveは、AMBULANZ MOBILEのスペインにおける公式代理店となりました。 ...
... モデル&エンジン 95 CV et 95 CV automatic garbox 115 CV 120 cv スタート&ストップ 150 cv スタート&ストップ 180 cv イート6ビジネス パックルック パックレトロビジョン クラブバージョン 3フロントシート ランク2、3、テールゲートの窓 第2横スライドドア リアパークアシスト 車体レイアウト 多彩なコンフィギュレーションが可能 ホイールチェアのシート後方への配置 最適な断熱性 パーティションウォールの大きな窓による明るさ ...
Gruau
... 救急隊員と患者さんの安全を守るパートナーは、あなたのコーナーに必要です。私たちのタイプ2救急車は、救急隊員と患者の安全を守るため、過酷な任務に耐えうるよう頑丈に作られています。あなたが現場にいないときでも、私たちはType 2救急車をできるだけストレスなく使っていただけるよう、電気系統の生涯限定保証を全車に標準装備していることを誇りに思っています。Type 2は、常に安全第一です。 カーブサイドスイッチコントロール 救急車内のアルミ製キャビネット アルミ製キャビネットの構造 ダイヤモンドプレートバンパーのクローズアップ ダイヤモンドプレートバンパーオプション RelayPlex2のクローズアップ リレープレックス電気システム エルゴノミックランニングボードのクローズアップ エルゴノミクスランニングボード インナーエッジLEDライトバーのクローズアップ インナーエッジフロントライトバー 救急車内の階段収納 バルクヘッドに水平に設置された階段収納 オールアルミ内装塗装のキャビネット より広い通路スペースにより、肥満患者用簡易ベッド(39インチ)を使用可能 シームレスな布張り カーブサイドの縦型O2キャビネットは、MまたはHシリンダーを指定できます。 ベンチシートに4点式Per4Maxシートベルトを装備 チャイルドシート内蔵のフリップアップアテンダントシート リアドア脇のストリートサイドキャビネットにグローブボックス3個分の収納スペースを確保 ストリートサイドのバックボード収納 バルクヘッドに水平に設置された車椅子用収納 オープンキャビネットまたはフリップダウン式ロックドア 右フロントキャビネットに携帯用O2ボンベブラケットを2個設置 サイドおよびリアエントランスドアに、乗り降りしやすいように黒いゴム製のグラブバーを設置 ...
... 業界標準があり、そしてAEVがあります。この言葉は、AEVの卓越した製造技術やアメリカ人の手によるクラフトマンシップにも当てはまりますが、すべてのタイプ2救急車に詰め込まれた価値にも当てはまります。他のバン型救急車では、これほどまでに多くのハイエンドな機能を見つけることは難しいでしょう。AEVがアメリカの2型救急車メーカーの中でトップクラスの選択肢であるのには理由があり、それは私たちのLEAN製造プロセスから始まっているのです。 ボディ フローリング:オプションカラー(GM、スプリンター、トランジットのゴールド/プラチナ)から選択可能。 ヘッドライナー:フロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ:現在の改訂版まで(例外あり) ペイント純正ホワイト 患者用フロア合板製、全長・全幅 リアバンパー:センターアグレッシブステップ面、トレッドプレート。 リアスレッショルド:ノンスキッドコーティングメタル(トランジット)、3M(黄・黒)テープ(GM) ロールケージ強度を高めるために斜めに溶接されたサポート付きスチールチューブ トップ:AEV製グラスファイバー製個性派デザイン(GM) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択(Ford、Sprinter、GM) ドア パネル:OEM(スプリンター、GM) 座席 アテンダントシートキャプテンチェア(Per4Maxベルティングシステム搭載 カーブサイドスクワッドベンチにPer4Maxを1台搭載 コットマウントFernoまたはStryker アップホルスターリーオプションカラーから選択 収納部 バックボード収納リアドアからスライドして入れるか、ALSキャビネットの前方に垂直に設置します。 酸素ボンベラックアルミ製、スクワッドベンチ(GM)の後方に垂直配置 酸素ボンベラック:スライドトレイでフロントバルクヘッドを横切る水平型(SprinterとFord) スペアタイヤ純正位置のリア下に装着 ...
American Emergency Vehicles
エンジン出力: 268 ch
乾燥重量: 3,250 kg
全長: 5,380 mm
... 救急車 トヨタ・ハイエース ハイルーフ 車両の仕様 トヨタハイエースコミューターバン トランスミッション:5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン: 2.8L ディーゼル 4気筒 3.5L ガソリン、6気筒 馬力: 161 hp / 268 hp ドライブトレイン: 4x2/ 4x4(オプション) 右ハンドル(オプション) サスペンション・リフト(オプション) 救急車コンバージョン: 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム インターホン 先進の電子コントロールパネルとインターホン コンセント ...
Paramed International
Enak Ambulance
... 完全に溶接されたスチール、スーパー構造、65インチインテリアヘッドルームを備えたSquad 2は、広々としたインテリアとモジュラー救急車の安全性を提供します。 バンスタイルは、操作が容易で、タイプIまたはタイプIIIの救急車よりも安価です。 ...
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
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