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乾燥重量: 3,500 kg
全長: 5,750 mm
全幅: 2,110 mm
... 救急救命におけるボックス構造の軽量化の傾向は、患者輸送においてもますます広まっている。パネル・バンという古典的な救急車は、ボックス・ボディを持つシャシーに取って代わられつつある。新しい患者搬送用救急車、あるいは救急車一式を調達する場合、基本車両の購入価格が比較的安価なボックス・ボディは、購入者を説得している。さらに、ベース車両が許容走行距離の上限に達すれば、ボックスは別の車両のシャシーに再利用できる。医療技術の進歩に伴い、たとえばストレッチャー・システムに求められる要件も厳しくなっている。その結果、技術的・質的要件は電気油圧式担架の重量と寸法を増加させている。軽量ボックスは、一般的に規定されている最大総重量3.5 ...
... メルセデスボックスタイプ救急車：メルセデススプリンターシャーシは、救急車にボックスを追加することによって製造されています。 これは、緊急支援または患者の転送の両方として生成することができます。 サンドイッチパネルから作られた箱が救急車のシャーシに取り付けられています。 ケースに使用されるプロファイルの厚さは25mmです。 明示的な食器棚を介して救急車から酸素とストレッチャーグループに到達することが可能です。 左側と右側の間で動きを持つストレッチャーキャリングプラットフォームがあります。 ...
乾燥重量: 3,500 kg
... 新型L2H2バンのフレームを利用したストレッチャーのないDauerモデルは、公共交通機関の効率と競争力を向上させるために、ベルガダナがこの分野で導入してきた技術とコンセプトの進歩を明確に示す一例である。 この車は汎用性が高く、さらに現行の規制で定められた距離を十分に尊重した車です。 ダウアー救急車詳細 空間の最適化 省スペース・軽量化の活用により、ストレッチャーを装着して最大7席まで収容可能 で使用可能です。 L2H2、L2H1バンなど、ほとんどのメーカー、モデルで使用可能。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車両は音響的に絶縁されています。また、車体から発生する音が映り込まないよう、細部にまで配慮されています。 アクセシビリティ この種の乗り物では、乗員の移動を容易にすることが非常に重要です。そのため、この救急車の設計では、乗員の移動の自由を妨げる物理的な要素はすべて排除されています。また、手動・電動を問わず、車いすをご利用の方にもご利用いただけるよう、すべての利用者にアクセシビリティを保証する設計になっています。 ...
Bergadana
乾燥重量: 3,500 kg
... 緊急性のない医療搬送に対応するために誕生した救急車「ダウアー」。快適性と機動性が重要な役割を果たす、綿密に考え抜かれたデザインです。 ベルガダーナ社の技術部門が、医療分野の専門家の意見を取り入れながら、細心の注意を払って作り上げたもので、現在のヨーロッパの規制UNE-EN 1789を尊重する新しいコンセプトの救急車です。 ダウアー救急車詳細 空間の最適化 省スペース・軽量化の活用により、ストレッチャーを装着して最大7席まで収容可能 で使用可能です。 L2H2、L2H1バンなど、ほとんどのメーカー、モデルで使用可能。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車両は音響的に絶縁されています。また、車体から発生する音が映り込まないよう、細部にまで配慮されています。 アクセシビリティ この種の乗り物では、乗員の移動を容易にすることが非常に重要です。そのため、この救急車の設計では、乗員の移動の自由を妨げる物理的な要素はすべて排除されています。また、手動・電動を問わず、車いすをご利用の方にもご利用いただけるよう、すべての利用者にアクセシビリティを保証する設計になっています。 ファニチャー CPI技術の採用により、サニタリーコンパートメントのライニングを家具と一体化させ、丸みを帯びた均質な表面を作り上げることができます。 旅行中の快適さ 後部座席に設置されたシートは、旅行中の患者さんに最適な快適さを保証します。 ...
Bergadana
... A2アンビュランスは、内科的・外科的な緊急性がなく、患者の状態から見て搬送中に緊急医療支援を必要としないと思われる患者を、ストレッチャーやシートを使って搬送するために設計されています。 2006年に厚生省と内務省が制定した共通命令1092/1500に準拠しています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 316 CDI vanをベースに作られています。 ...
DELTAMED SRL
... A2アンビュランスは、内科的・外科的な緊急性がなく、患者の状態から見て搬送中に緊急医療支援を必要としないと思われる座位の患者を搬送するために設計されています。 2006年の厚生省・総務省・内務省の共通命令1092/1500に準拠しています。 シャーシ この救急車は、シトロエン・ジャンパーL3H2バンをベースに作られています。 ...
DELTAMED SRL
... A2アンビュランスは、内科的・外科的な緊急性がなく、患者の状態から見て搬送中に緊急医療支援を必要としないと思われる座位の患者を搬送するために設計されています。 2006年の厚生省・総務省・内務省の共通命令1092/1500に準拠しています。 シャシー 基本車両はルノー・カングーです。 ...
DELTAMED SRL
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
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