大人用リカベントトライク

... 大容量、低圧のオフロードタイヤは、ソフトな地形やでこぼこしたトレイルで浮力とトラクションを発揮。他のトライクでは走破できないような場所を探索するのに適しています。フルファットは、雪上、砂地、林道でのライディングに適している。ICE Full Fatは、コンパクトフラットツイストフォールド、ライダーポジショニングシステム、ワイドレンジギアを採用し、最適化されたICEフレームをベースにしている。 2013年、マリア・レイヤースタムは、ICEが製作したポーラーサイクルで南極点までサイクリングした世界初の人物となった。彼女は海岸から極点までの人力スピード記録を10日14時間に更新した。この世界記録は現在も続いている。気温マイナス29度の中、1日17時間かけて630kmを走破した。 マリア・レイヤースタムの驚くべき世界記録樹立を記念して、マリアのサイン入り著書をプレゼントします：「南極点までのサイクリング：ICEフルファット・トライクをお買い上げの方に、マリアの著書『南極点へのサイクリング：世界初』のサイン入り本をプレゼントします。 頑丈な性能 高い十字形と3つの26インチホイールにより、起伏の多い地形でも優れた最低地上高を実現。大容量、低圧のタイヤは、柔らかい地形やでこぼこしたトレイルでも浮力とトラクションを発揮。人里離れた場所や、他のトライクでは走れないような場所を探索するのに理想的。フルファットは、雪道、砂地、林道、そしてもちろん南極点までのサイクリングも楽しめる。 フルファットは、サイクリングアドベンチャーのためのあらゆる装備を搭載することができる。ICEカスタム・サイクルキャリアをトライクに取り付けるのも簡単です。 耐久性に優れたエレガントなフレーム 私たちのフレームは、ライダーと路面からの力に反応するように設計されています。 ...

... パフォーマンス、ダイナミックなハンドリング、快適性が見事に融合し、究極のトライクが誕生しました。トライクの中で最も低いシートポジションを持つVTXは、あなたの顔を笑顔にすること請け合いの優れたパフォーマンスを提供します。ダイナミックなマットブラックのカラースキームとカスタムグラフィックが、VTXを走りと同様に美しく見せています。 VTXは、速く走るのが好きなあなたに必要なトライクです。洗練され、無駄がなく、きめ細かくチューニングされたICE VTXは、最も厳格なライダーのために優れたパフォーマンスを提供します。ICE ...

... VTXの実用的ないとこであるスプリントXは、最速の折りたたみ式トライクとなるだろう。スプリントXは、最高のスポーツ・ツーリング・トライクを目指して作られている。リジッドフレーム、サスペンションフレーム、パフォーマンスレベルのコンポーネント、アクセサリーが用意されている。スプリントXは、究極のスポーツロードツアラーであり、コミューターでもある。 スプリントXは、レース仕様のコンポーネントを採用することで、標準的なスプリントXツアーシリーズの精密なエンジニアリングとデザインをさらに発展させています。ICEスプリントXシリーズのすべてのトライクは、コンパクトフラットツイストフォールド、ノーブレーキステア、ライダーポジショニングシステムを特徴とする最適化されたICEフレームをベースに作られています。 スポーティなスプリントXは、VTXとレース用ホイールセットを共有している。ホイールはよりエアロダイナミクスに優れ、最新のエアロセクションプロフィールを持ち、700cリアホイールを装備、チューブレスレディを標準装備している。スプリントXは、アクセスが容易な掃き出し十字形と改良されたハンドルバークランプシステムが特徴。幅広いアクセサリーにより、スプリントXは非常に実用的なスポーティトライクとなる。 特徴 実用的なスポーツ性能とゆったりとした快適性を備えたスプリントXは、多用途で有能なトライクです。スポーツツーリング、カーブのカービング、スピードのプッシュ、あるいは通勤にも使えるように作られています。 スポーティな乗り心地、俊敏なハンドリング、日常的な折りたたみ式の実用性、快適性、低めの着座位置により、スプリントXは、あなたが前途に向かう準備が整っていることを保証します。間接ステアリングを採用し、初乗りから自然で直感的なハンドリングを実現。 シートアングルは4段階のポジションに簡単に調整できる。リジッド、リア、フルサスペンションモデルから選択可能。 ...

... スポーティーな乗り心地、快適な乗り心地、ミディアムハイトのシートポジションなど、多目的に使えるスプリントXツアーは、前途多難なチャレンジへの準備を保証します。カーブを曲がる時も、スピードを出す時も、長距離を走る時も、スプリントXツアーはオールシーズン使えるトライクです。 スプリント X ツアーの特殊な十字形ジオメトリーは、スポーツ性能、俊敏なハンドリング、日常的な実用性を実現するために設計された豊富な技術的特徴で強化されています。ICEスプリントXツアーシリーズの全トライクは、コンパクトフラットツイストフォールド、ノーブレーキステア、ライダーポジショニングシステムを特徴とする最適化されたICEフレームをベースに作られており、ワイドレンジギアも利用可能です。 特徴 スプリントXツアーのスポーツ性能とゆったりとした快適性が融合した、非常に多用途で有能なトライク。カーブを曲がったり、スピードを出したり、長距離ツーリングに最適。 スポーティな乗り心地、俊敏なハンドリング、日常的な実用性、快適性、中程度の高さのシートポジションなど、多目的に使えるスプリントXツアーは、前途多難なチャレンジへの準備を保証します。スプリントXツアーは、公道だけでなくトレイルでも満足のいく走りを約束します。初乗りから自然で直感的なハンドリングを実現する間接ステアリングを採用。スピードに乗ったコーナリングでも、ハンドリングはコントロールしやすく、予測可能で軽快。 シートアングルは4段階のポジションに簡単に調整できる。26インチ・リアホイール・フレームには、リジッド、リア、フルサスペンションの各モデルを用意。あらゆる予算に合わせて、数段階の乗り心地を提供する。 耐久性に優れたエレガントな最適化フレーム 私たちのフレームは、ライダーと路面からの力に反応するように設計されています。 ...

... パワフルなシマノEP8またはEP6モーターシステムを搭載。アドベンチャーに、目を引く鮮やかなグリーンカラーが登場。大人気のアドベンチャー・ブルーと一緒に乗るのにぴったり。ギアチェンジが苦手ですか？ペダルを漕いで進むだけの、完全自動の無段階変速ソリューションを体験してください。 美しいデザインのICEアドベンチャーで、リカンベントライディングのリラックスしたペースを楽しもう。高くて利用しやすい着座位置、頑丈なルックス、そして走行性能を備えたアドベンチャーは、オープンロードを巡り、隠れたトレイルを発見し、新たな地平線を探検するための準備が整っている。 ICEアドベンチャーシリーズの全トライクは、コンパクトフラットツイストフォールド、ノーブレーキステア、ライダーポジショニングシステム、ワイドレンジギアを特徴とする最適化されたICEフレームをベースに作られています。ICEの革新と開発の伝統が融合し、美しく設計され、夢のような乗り心地で、日常使いに実用的な機能を備えたトライクが誕生しました。 ICEアドベンチャーは、より広くゆったりとしたコックピット、アクセスしやすい掃き出し十字形、究極の快適性を実現するエルゴ・ラックス・シート、そして、展開時のアライメントを容易にし、ハンドルバーの位置決めを確実にする、超安全なインデックス・クランプを備えた最新のハンドルバークランプ・システムを特徴としています。 特徴 アドベンチャーは、高いフレームと優れた最低地上高を備えた、ロードやトレイルでの使用に最適なトライクです。初乗りから自然で直感的なハンドリングを実現する間接ステアリングが特徴。スピードに乗ったコーナリングでも、ハンドリングはコントロールしやすく、予測しやすく、軽快です。 ...

... ICEアドベンチャーHDは、ICEアドベンチャーモデルの利点をすべて受け継いでいます。このトライクは、大柄で背の高いライダーのために、より強く、より広く作られています。美しくデザインされたリカンベント・トライクで、ゆったりとしたリカンベント・サイクリングをお楽しみください。オープンロードをクルーズし、隠れたトレイルを発見し、新しい地平線を探検しよう。 HDは、高いフレームと優れた最低地上高を備えた、ロードユースにもトレイルユースにも最適なトライク。HDのコックピットはより広く、ゆったりとしており、標準的なアドベンチャーより2インチ長い。他のトライクに比べシートポジションが高いため、サイクリング中の乗り降りがしやすく、視界も良好です。330ポンドまでのライダーに対応。 特徴 ICEアドベンチャーHDは、標準的なICEアドベンチャーシリーズのエンジニアリング、デザイン、機能性を応用していますが、よりゆったりとしたサイジングで、体重330ポンドまでのライダーをサポートし、Xシームが2インチ長くなっています。また、Xシームが2インチ長くなっている。高いフレームと優れた最低地上高により、公道やトレイルでの使用に最適なトライクである。間接ステアリングを採用し、初乗りから自然でコントロールしやすい直感的なハンドリングを実現。 他のトライクに比べ高めのシートポジションは、サイクリング時の視界を確保し、乗り降りもしやすい。HDは、より広く深いシートが特徴。シートの角度は4つのポジションのいずれかに簡単に調整できる。アドベンチャーHDには、リジッド、リア、フルサスペンションのモデルがあり、あらゆる予算に合った乗り心地を提供します。また、ツーリングに最適な20インチ後輪フレームや、高速サイクリングに最適な26インチ後輪フレームを選ぶこともできる。 ...

... 快適なデルタtxは、安全なサイクリングをかつてないほど簡単にします！乗ってすぐに始まるデルタtxの高い着座位置と低く構えたフレームは、乗り降りを容易にし、可変シートシステムにより、すぐに完璧なポジションを見つけることができます。交通状況を一望でき、信号待ちでは安全なポジションを確保でき、田舎道ではパノラマビューを楽しむことができます。 人間工学に基づいたハンドルバーのコントロールは常に手が届きやすく、ステアリング操作、ギアシフト、ブレーキ操作が簡単です。一番の魅力は何だろう？どんな状況でもサポートが受けられることです！HPベロテクニックのデルタtxトライクはすべて、最高時速25km、アメリカでは最高時速20kmの電動モーターを装備し、最高時速6kmのプッシュアシストも付いています。 異なるパワープロファイルを持つ4つのモーターシステムが利用可能で、それぞれのモーターに対して完全自動変速を選択することができる。自分のペースでペダルを漕ぐだけで、デルタtxトライクが適切なギアを選択してくれます！ 安定した走行特性には、快適なサスペンション・フレームが欠かせません。シート下のサスペンション・エレメントは、あなたの体重と145kg（320ポンド）までの総荷重に合わせて個別に調整できます。シュワルベがe-bike専用に開発したボリュームのあるSuper ...

... 視点の変化のための時間。月光FX 20では、態度の小さな変化は大きな新しい展望を提供します。座って快適な座席でリラックスしてください。さりげなく足を上げろパノラマビューをお楽しみください。あなたの前に乗る喜びのたっぷり！ 心拍数だけでなく、スピードアップ：Gekko fx 20は、ライディングの快楽に繰り広げられます。Gekko fx 20をどこへでもコンパクトに持ち運べるようにするために、HP Velotechnikのエンジニアは、驚くほど速く、操作しやすく、洗練された折り畳みシステムを備えた軽快なツーリングトライクの折りたたみ式バージョンを装備しました。 ...

... このトライクに搭載された26インチの大径リアホイールのスムーズな走行性能は抜群です。一度体験したら、おそらくもうこの感覚を見逃すことはないでしょう。ロングホイールベースが、スムーズかつダイナミックな走りを約束します。HP Velotechnikの折りたたみ式リカンベントトライク「Gekko」の大径ホイールバージョンは、折りたたんでもすべてのパーツがトライクに装着されたままなので、驚くほど手軽です。つまり。10秒あれば、カーブーツサイズまで簡単に折り畳むことができます。 スポーティなライディングダイナミクスを追求するか、それとも信頼できる旅のパートナーとして重要な役割を果たすか？ご自身でお選びください。Gekko ...

... すべての人に笑顔を：米国版GekkoモデルGekko 26、Gekko fx 20、Gekko fx 26は、HP Velotechnikの品質と魅力的な価格を兼ね備えているだけでなく、いくつかの機能満載のセットアップ・レベルからお選びいただけます。さらに、一刻も早くお客様に笑顔でライディングしていただくために、これらのUSモデルをアメリカのロジスティック・パートナーからすぐに発送できるように準備しています。 自立を求めるベテランには、今、ユニークな選択肢があります：彼らはGekko ...

... 最高のお手本は自然の中にあります。スコーピオンは、安定したロードホールディングと安心感のある安全性、そして見事な操縦性とスポーティな気質を融合させることで、新たな基準を打ち立てました。 150％のライディングプレジャー。HPヴェロテクニクのリカンベントが提供する独特の座り心地と省エネエアロダイナミクスを発見し、背もたれに身を預けるアクティブな人が増えています。スポーティなスコーピオンは、この究極のパフォーマンス・トライクで、楽しさ、コーナリングの安定性、ツーリング性能を体験できます。 スコーピオンを一目見ただけで、安定したトラックと低重心が、あらゆる速度域で最適なコントロール性を実現する確実なロードホールディングを提供することがわかります。頑丈なホイールは、より良いブレーキ性能のために、より前方に配置されています。前輪の両方が常に視界に入ることで、路上の障害物を簡単に避けることができます。タイヤのプロテクター層が、とげや割れたガラスなどの外敵からスコーピオンを守ります。 転がり抵抗の少ない大径26″リアホイールは、どんなコンディションでもライダーに元気な走りを提供します。スコーピオンのトラック幅はドアに優しい83cm（33インチ）なので、ほとんどの標準的なドアから「新しい親友」を転がすことができます。もう1度乗りたいと思わない限りは。結局のところ、非常に機敏なスピードスターは、5.4メートル（17'9″）のターニングサークルを必要とするだけです。 堅牢で軽量なアルミ製フレームのクロスバーは、後方に向かってエレガントに広がり、トライクに簡単に乗り込むことができる：シートの前に立ち、そっと腰を下ろすだけ。 ...

... スコーピオンfxのシートは、スポーティな同世代のスコーピオンやスコーピオンfsよりもはるかに高く、直立した位置にある。これにより、スコーピオンfxへのアクセスが容易になり、前方の視界がクリアになり、周囲の景色が一望できる。簡単に言うと簡単な方法でトライクの楽しさをたくさん味わってください！ スコーピオンfxは、後輪の上に一体型プラットフォームを備えた頑丈な荷物ラックのためのスペースがあるだけではありません。シート位置が高いので、シートの後ろにローライダーラックを置くスペースもあります。その頑丈なチューブは、さらに2つのパニアをしっかりと支えます。 合計で50kg（110ポンド）までの荷物を4つの大型パニアで運ぶことができる。操縦安定性に優れています：荷物は低く体に近い位置に置かれ、完璧な重心が確保されるため、特に有利に走行します。エルゴメッシュ・シートとお揃いのサイドバッグ・マウントを選べば、シート横の2つのハンドルバーバッグに、さらに10kgの荷物を簡単に入れることができます。 豊富なドライブトレインオプションから選べるので、急な坂道でも、これだけ重い積載量を持つスコーピオンfxのゆったりとした快適さをリラックスして楽しむことができます。ご要望に応じて、スコーピオンfxにパワフルな電気モーターとダブルバッテリーを装備し、最大限の走行距離を確保することも可能です！ スコーピオンfx。純粋なライディングプレジャーをお届けします！ 時にはスペースが重要です。だからこそ、高度にインテリジェントなソリューションがその両方を節約してくれると、とても満足できるのです。たとえばスイス製のポケットナイフ。折りたたみ式トラベルトライク、スコーピオンfx。 驚きの省スペース。HPベロテクニックが特許を取得した自動ロック式折りたたみヒンジのおかげで、スコーピオンfxを折りたたむのはこれまでになく簡単です。 ...

... それは知っていることは良いことです, 物事があなたの前に荒れても, あなたはまだリラックスして滞在することができます.受賞歴のあるScorpion fs 20 折り畳み式ツーリングトライクのデザインを開発する際、HP Velotechnikのエンジニアは自動車業界の最新のシャシー技術を使用して、あなたのライドに最も快適なフルサスペンションを提供しました。しかし、既存のフレームにレトロフィットのソリューションを使用するだけで妥協することはありませんでした。 車両全体がゼロから開発され、印象的に敏感なフルサスペンションを洗練されたリーンデザインに組み込み、優れた性能を発揮します。ウィッシュボーンの車軸ジオメトリとHP ...

... ロングホイールベース、明確な輪郭、大きく滑らかな走行ホイール、エレガントに統合された独立したサスペンション：Scorpion fs 26のダイナミックな外観は、永続的な印象を残します。 Scorpion fs 26の印象的なライドダイナミクスを楽しむために、マウンテンパス、ヘアピン曲がり、レーストラックは必要ありません。HP Velotechnikのアジャイルスピードトライクは、通勤時や週末のんびりとしたライド時にその強みを発揮します。 性能データを一目で明らかにする：この車両は究極の性能を表し、独自の装備オプションにより、独占性と汎用性に対する最高の要求を満たします。毎日がますます特別になってきている人のための理想的なトライクをテストすることによって、あなた自身のために参照してください。 ...

... Think Green: 以前リカンベントトライクを特別な人間工学と空力上の利点のためだけにロードスピードスターと考えていた人は、いくつかの再考を行う必要があります。Scorpion fs 26 Enduro では、HP Velotechnikがトライクファンをトレイルに送り、楽しいオフロードツアーを行います。Mighty MTBスタッドタイヤと自動車シャシーテクノロジーが組み合わさって、驚異的なエキサイティングなライドを生み出します。 素晴らしい組み合わせは、究極のライディングを保証します-険しい道での楽しさと ...

... ラッシャーATH-FSeはフルサスペンション、スロットル付き1000ワットEアシストモーターを装備し、市場で最も普遍的なaMTBです。ATH-FSeは独立したアーティキュレーティングサスペンションを装備し、フロートレイルからクロスカントリー、ダウンヒル、グラベル、ストリート、テクニカルな地形まで、どんなダイナミックな地形にも対応します。6500色以上のカラーバリエーションから、あなただけのラシャをお選びください。 より多くの体験へのアクセスを広げたいですか？車椅子キャリア付きラックを追加すれば、あなたのアダプティブ・マウンテンバイクが、スタイリッシュな冒険を可能にするモビリティ・デバイスに変わります。憧れの絶景ツアーも、美しいビーチの散歩も、ラッシャーで思いのままに。 * ...

... フルサスペンションと軽量マグネシウムフレームを採用したラッシャーATH-FSは、ピュアなオフロードハンドサイクルを楽しむことができ、様々な地形をクランクで駆け抜けることができる。フロー、クロスカントリー、ダイナミック、またはグラベル・トレイルなど、複数のホイールとタイヤ・オプションからライディングを選べる。 eAMTBをお探しですか？ATH-FSeはこちらから。 * マグネシウムは、地球上で最も軽い構造用金属である！体積比でアルミニウムより約35%、チタンより約62%軽いにもかかわらず、6061-T6アルミニウムに匹敵する引張強度を有しています。マグネシウム合金は耐腐食性に優れ、アルミニウム、スチール、チタンなどの他の金属に比べて10倍の振動減衰能力を誇ります。このため、マグネシウムは軽量衝撃吸収とスムーズな走りに理想的な構造材料となっている。 特徴 標準装備 フル独立サスペンション パーキングブレーキ付き3輪4ピストン油圧ディスクブレーキ シマノSLXドライブトレイン オプション カスタムパウダーコートカラー仕上げ ショックアップグレード ドライブトレインのアップグレード ギアラックとバスケットのオプション グラベルまたはスノー/サンドライディング用追加ホイールセット 重量 ...

... ラッシャースポーツARC（All Road Cycle）は、市販のハンドサイクルを超えた、現代の砂利道や市街地走行に対する私たちの答えです。余裕のある6インチの最低地上高は、目の前のあらゆる道路に挑戦するのに役立つ。それは、コンクリートジャングルをサイクリングしたり、洗い流された防火道路に取り組むときに、標準的な高さの縁石をポップアップまたはドロップダウンするのに十分なクリアランスです。 もっと速く、もっと遠くへ行きたい？ARCeはこちらから。 奥行きと角度を自由に調整できるシートバックは、快適性を最大限に高めるための高度なコントロールと調整を可能にする。前輪油圧ディスクブレーキを標準装備し、オプションで後輪ブレーキも選択可能。 重量* ...

... ラッシャースポーツARCe（All Road Cycle）eAMTBは、現代のグラベルやアーバンライディングへの私たちの答えです。コンクリートジャングルを走ったり、洗車された防火道路を走ったりするときに、標準的な高さの縁石を飛び出したり、下ろしたりすることができます。750Wのパワーと最大1200Whのバッテリーで、走り続けることができる。あなたの前にはどんな道が待ち受けているのだろう？ 奥行きと角度が調整可能なシートバック。前輪油圧ディスクブレーキを標準装備し、オプションで後輪ブレーキも選択可能。 重量 ...

... パワフルなシマノ製モーターと豪華なサスペンションを備えたリカンベント・トライク、KETTWIESEL EVO STEPSは、あらゆるニーズに応えるラグジュアリークラスのデルタです。 こだわりのEトライク EVO STEPSは、スポーティなKETTWIESELシリーズのラグジュアリーモデルです。最高水準の快適性を実現するため、標準モデルにはシマノ・ステップス6100モーター、互換性のあるDi2電子変速システム、最高品質のフルサスペンションシステムを搭載しました。 デザインとライディングの楽しさの融合 回転半径が非常に小さいだけでなく、低重心であるため、高速コーナリング時でも優れた安全性と安定性が保証される。 細部まで精密に設計 コンクリートグレーのデルタトライクは、縦置きすると人目を引きます。折りたたむと、ほとんどの車のトランクに収まるコンパクトさの傑作になります。折り畳み式といえば、特許を取得した折り畳み式フェアリングが、KETTWIESEL ...

... e-パワーとディファレンシャルによる上り坂 ノビータイヤを装着したイエロー・ビュレットには、チェーンからの動力を後輪に伝達するディファレンシャルが装備されている。ライダーの体重がリアアクスルにかかるため、タイヤがトラクションを失うことはほとんどない。諺にもあるように、より良いトラクション、より良いアクション。 グランドクリアランスのあるダウンヒル ダウンヒルでの爆走、コーナーへの傾き、自分の限界への挑戦-このようなときこそ、適切な素材がすべてです。そのため、スポーティなシャシーにはHASE ...

... 他の追随を許さないコーナリング安定性、高い安全性、そして抜群の快適性を備えたKETTWIESELは、楽しく爽快な走りを提供します。このトライクは、人間工学、スポーティさ、無限の多用途性を理想的に融合させたデザインです。 装備 - シート高48cm - ギアシステムHASE BIKES製11段変速リニア・ディレイラー - バレンド・シフター - アルミニウム製フレーム＋フォーク - ステンレス・スチール製サピム・スポーク - アルミニウム製ダブルウォール・リム（ブラック） ...

... レクリエーション、日常生活、特別支援、理学療法など、アクティブに動き回るための安全な方法をお探しの方に理想的なリカンベントトライクです。 快適な視界 レプスのシート高は最大63cm。これにより、下向きに快適にペダルを漕ぐことができ、交通の中でも「見て、見られる」ことを保証します。シート高が高いので、乗り降りも安全で簡単です：低いフレームからシートに身を下ろすだけです。 利点：安全な停止、安全な走行 高めのシートを持つデルタ・トライクとして、レプス・ステップスはバランスに問題のある方に最適です。シートに座ってトライクを操作するのはとても簡単で、後輪の間のシートポジションが抜群の安定性を確保するため、カーブにちょっとした風を加えることもできます。 あらゆるニーズと目的に対応するアクセサリー 日常使いに最適なアクセサリーは、"ローラーラック ...

... 特別支援モーター」搭載の新トップセラーモデル：Bafang M500はスタートアシストを搭載しており、脚力の弱い方に最適です。親指1本で「スクーター機能」（別名「歩行アシストモード」）をオンにすることができ、ペダルを漕がなくても時速6kmまで加速することができる。いったん走り出せば、通常のペダルアシストモードで走り続けることができる。Bafangミッドモーターを搭載したハイシート・コンフォート・トライクは、特別なニーズのあるライダーに特に適しています。装備：カーマインレッドマット ...

... 直立ハンドルのリカンベント・トライクであるTRIGO UPは、"普通の "自転車と同じように操縦することができ、老化に対する甘ったれた態度に対する抵抗の真っ赤な宣言である。 アップライトハンドルバー：まさに快適！ TRIGO UPは、年配のライダーにとって、人生の転機となるでしょう。直感的に操作できるシート上部のハンドルバーにより、シート下でのステアリング操作が苦手な方でも、リカンベント・トライクの多くの利点を体験できます：例えば、快適な座り心地、停止時やコーナリング時の安定性など。 ワン・トライク：無限の調整機能 モジュール構造により、トライゴアップは、身長4'7 ...

... TRIGOの柔軟性は他の追随を許しません。全長とシートの高さは、工具なしで幅広く調整できる。また、すべてのライダーがステアリング、ブレーキング、シフトチェンジに最適なハンドポジションを楽しめるよう、TRIGOには調整可能なハンドルバーグリップも装備されている。24段変速ドライブトレインは、どんな地形でも適切なギアを提供し、低重心はカーブでの優れた安定性を保証する。シート高23インチ-26¼インチ（58.5-66.5cm）-24段変速ディレイラーシステム-ツイストシフター-アルミニウム製フレームとフォーク-反射サイドウォールのパンク防止タイヤ-サモックス製クランクセット155mm ...

... 8段変速ギアハブとシマノ製ギアチェンジ・サポート機構を備えた真っ赤なTRIGO NEXUSは、特に汎用性が高く、中毒性の高いリカンベント・トライクだ。 低予算でも大きな柔軟性 TRIGO NEXUSがあれば、予算オーバーすることなく、デルタトライクの爽快感を味わうことができます！どうやって？モジュラーデザインのおかげで、TRIGOシリーズのモデルはより安価に作ることができます。そして、予算に余裕があれば、シマノSteps E5000を後付けすることもできる！ 安定性、敏捷性、調整可能性 トライクのモジュールはガイドレールに沿って移動し、無段階に調整可能である。ライダーの身長が4'7"（1.40 ...