アルミニウム製リカベントトライク

... もしあなたがもう少し冒険好きで、新しいリカンベント・トライクでアスファルトの道も、砂利道や林道も走りたいなら、AZUB T-Tris ARはあなたの夢を簡単に叶えてくれるでしょう。ARはAdventure Ridingの略で、26″ホイールを装備したエントリーモデルです。 ビッグホイールが導く 私たちが3つの大きな車輪を持つ三輪車を提供して以来、この組み合わせは非常に人気があります。26″ホイールはあらゆる段差を効率よく乗り越え、リカンベント・トライクをより快適にします。また、シートの高さが高くなるため、ライダーの視界が広がり、乗りやすくなる。しかし同時に、トライクの安定性をわずかに低下させるので、ライダーは高速ターンや急旋回でより体を横に傾ける必要がある。そして、26″ホイールが3つ付いたトライクの地上高は、何もあなたを止めないほどだ。最後に、3つの大きなホイールは見た目が良いということも挙げなければならない。特に、背が高くて体格のいい男性がトライクに乗っている姿はとてもよく見える。 フレーム T-トリスARは、長年の実績があるT-トリス・デザインをベースにしています。サスペンションはありませんが、折りたたみ式フレームで、電動駆動オプションもあります。アルミ合金製フレームと巨大な三角形リアフォークのおかげで、大径ホイールを履いても、コーナーを素早く通過しても、フレームは十分な剛性を発揮する。ARのステアリング・ジオメトリーは兄弟車よりも安定しており、長距離ライド、特に高速で長い下り坂でその良さがわかるだろう。 ...

... ICEアドベンチャーHDは、ICEアドベンチャーモデルの利点をすべて受け継いでいます。このトライクは、大柄で背の高いライダーのために、より強く、より広く作られています。美しくデザインされたリカンベント・トライクで、ゆったりとしたリカンベント・サイクリングをお楽しみください。オープンロードをクルーズし、隠れたトレイルを発見し、新しい地平線を探検しよう。 HDは、高いフレームと優れた最低地上高を備えた、ロードユースにもトレイルユースにも最適なトライク。HDのコックピットはより広く、ゆったりとしており、標準的なアドベンチャーより2インチ長い。他のトライクに比べシートポジションが高いため、サイクリング中の乗り降りがしやすく、視界も良好です。330ポンドまでのライダーに対応。 特徴 ICEアドベンチャーHDは、標準的なICEアドベンチャーシリーズのエンジニアリング、デザイン、機能性を応用していますが、よりゆったりとしたサイジングで、体重330ポンドまでのライダーをサポートし、Xシームが2インチ長くなっています。また、Xシームが2インチ長くなっている。高いフレームと優れた最低地上高により、公道やトレイルでの使用に最適なトライクである。間接ステアリングを採用し、初乗りから自然でコントロールしやすい直感的なハンドリングを実現。 他のトライクに比べ高めのシートポジションは、サイクリング時の視界を確保し、乗り降りもしやすい。HDは、より広く深いシートが特徴。シートの角度は4つのポジションのいずれかに簡単に調整できる。アドベンチャーHDには、リジッド、リア、フルサスペンションのモデルがあり、あらゆる予算に合った乗り心地を提供します。また、ツーリングに最適な20インチ後輪フレームや、高速サイクリングに最適な26インチ後輪フレームを選ぶこともできる。 ...

... 他の追随を許さないコーナリング安定性、高い安全性、そして抜群の快適性を備えたKETTWIESELは、楽しく爽快な走りを提供します。このトライクは、人間工学、スポーティさ、無限の多用途性を理想的に融合させたデザインです。 装備 - シート高48cm - ギアシステムHASE BIKES製11段変速リニア・ディレイラー - バレンド・シフター - アルミニウム製フレーム＋フォーク - ステンレス・スチール製サピム・スポーク - アルミニウム製ダブルウォール・リム（ブラック） ...

... 特別支援モーター」搭載の新トップセラーモデル：Bafang M500はスタートアシストを搭載しており、脚力の弱い方に最適です。親指1本で「スクーター機能」（別名「歩行アシストモード」）をオンにすることができ、ペダルを漕がなくても時速6kmまで加速することができる。いったん走り出せば、通常のペダルアシストモードで走り続けることができる。Bafangミッドモーターを搭載したハイシート・コンフォート・トライクは、特別なニーズのあるライダーに特に適しています。装備：カーマインレッドマット ...