リカベントトライク　黒

... 大容量、低圧のオフロードタイヤは、ソフトな地形やでこぼこしたトレイルで浮力とトラクションを発揮。他のトライクでは走破できないような場所を探索するのに適しています。フルファットは、雪上、砂地、林道でのライディングに適している。ICE Full Fatは、コンパクトフラットツイストフォールド、ライダーポジショニングシステム、ワイドレンジギアを採用し、最適化されたICEフレームをベースにしている。 2013年、マリア・レイヤースタムは、ICEが製作したポーラーサイクルで南極点までサイクリングした世界初の人物となった。彼女は海岸から極点までの人力スピード記録を10日14時間に更新した。この世界記録は現在も続いている。気温マイナス29度の中、1日17時間かけて630kmを走破した。 マリア・レイヤースタムの驚くべき世界記録樹立を記念して、マリアのサイン入り著書をプレゼントします：「南極点までのサイクリング：ICEフルファット・トライクをお買い上げの方に、マリアの著書『南極点へのサイクリング：世界初』のサイン入り本をプレゼントします。 頑丈な性能 高い十字形と3つの26インチホイールにより、起伏の多い地形でも優れた最低地上高を実現。大容量、低圧のタイヤは、柔らかい地形やでこぼこしたトレイルでも浮力とトラクションを発揮。人里離れた場所や、他のトライクでは走れないような場所を探索するのに理想的。フルファットは、雪道、砂地、林道、そしてもちろん南極点までのサイクリングも楽しめる。 フルファットは、サイクリングアドベンチャーのためのあらゆる装備を搭載することができる。ICEカスタム・サイクルキャリアをトライクに取り付けるのも簡単です。 耐久性に優れたエレガントなフレーム 私たちのフレームは、ライダーと路面からの力に反応するように設計されています。 ...

... パフォーマンス、ダイナミックなハンドリング、快適性が見事に融合し、究極のトライクが誕生しました。トライクの中で最も低いシートポジションを持つVTXは、あなたの顔を笑顔にすること請け合いの優れたパフォーマンスを提供します。ダイナミックなマットブラックのカラースキームとカスタムグラフィックが、VTXを走りと同様に美しく見せています。 VTXは、速く走るのが好きなあなたに必要なトライクです。洗練され、無駄がなく、きめ細かくチューニングされたICE VTXは、最も厳格なライダーのために優れたパフォーマンスを提供します。ICE ...

... VTXの実用的ないとこであるスプリントXは、最速の折りたたみ式トライクとなるだろう。スプリントXは、最高のスポーツ・ツーリング・トライクを目指して作られている。リジッドフレーム、サスペンションフレーム、パフォーマンスレベルのコンポーネント、アクセサリーが用意されている。スプリントXは、究極のスポーツロードツアラーであり、コミューターでもある。 スプリントXは、レース仕様のコンポーネントを採用することで、標準的なスプリントXツアーシリーズの精密なエンジニアリングとデザインをさらに発展させています。ICEスプリントXシリーズのすべてのトライクは、コンパクトフラットツイストフォールド、ノーブレーキステア、ライダーポジショニングシステムを特徴とする最適化されたICEフレームをベースに作られています。 スポーティなスプリントXは、VTXとレース用ホイールセットを共有している。ホイールはよりエアロダイナミクスに優れ、最新のエアロセクションプロフィールを持ち、700cリアホイールを装備、チューブレスレディを標準装備している。スプリントXは、アクセスが容易な掃き出し十字形と改良されたハンドルバークランプシステムが特徴。幅広いアクセサリーにより、スプリントXは非常に実用的なスポーティトライクとなる。 特徴 実用的なスポーツ性能とゆったりとした快適性を備えたスプリントXは、多用途で有能なトライクです。スポーツツーリング、カーブのカービング、スピードのプッシュ、あるいは通勤にも使えるように作られています。 スポーティな乗り心地、俊敏なハンドリング、日常的な折りたたみ式の実用性、快適性、低めの着座位置により、スプリントXは、あなたが前途に向かう準備が整っていることを保証します。間接ステアリングを採用し、初乗りから自然で直感的なハンドリングを実現。 シートアングルは4段階のポジションに簡単に調整できる。リジッド、リア、フルサスペンションモデルから選択可能。 ...

... スポーティーな乗り心地、快適な乗り心地、ミディアムハイトのシートポジションなど、多目的に使えるスプリントXツアーは、前途多難なチャレンジへの準備を保証します。カーブを曲がる時も、スピードを出す時も、長距離を走る時も、スプリントXツアーはオールシーズン使えるトライクです。 スプリント X ツアーの特殊な十字形ジオメトリーは、スポーツ性能、俊敏なハンドリング、日常的な実用性を実現するために設計された豊富な技術的特徴で強化されています。ICEスプリントXツアーシリーズの全トライクは、コンパクトフラットツイストフォールド、ノーブレーキステア、ライダーポジショニングシステムを特徴とする最適化されたICEフレームをベースに作られており、ワイドレンジギアも利用可能です。 特徴 スプリントXツアーのスポーツ性能とゆったりとした快適性が融合した、非常に多用途で有能なトライク。カーブを曲がったり、スピードを出したり、長距離ツーリングに最適。 スポーティな乗り心地、俊敏なハンドリング、日常的な実用性、快適性、中程度の高さのシートポジションなど、多目的に使えるスプリントXツアーは、前途多難なチャレンジへの準備を保証します。スプリントXツアーは、公道だけでなくトレイルでも満足のいく走りを約束します。初乗りから自然で直感的なハンドリングを実現する間接ステアリングを採用。スピードに乗ったコーナリングでも、ハンドリングはコントロールしやすく、予測可能で軽快。 シートアングルは4段階のポジションに簡単に調整できる。26インチ・リアホイール・フレームには、リジッド、リア、フルサスペンションの各モデルを用意。あらゆる予算に合わせて、数段階の乗り心地を提供する。 耐久性に優れたエレガントな最適化フレーム 私たちのフレームは、ライダーと路面からの力に反応するように設計されています。 ...

... フルサスペンションと26″ホイールの組み合わせ。それがTi-FLY Xを、やがてエクストリームとなるロングライドを可能にするユニークなマシンにしている。それは舗装路を走る距離かもしれないし、地形の荒れ具合かもしれないし、ライド中に分泌されるエンドルフィンの量かもしれない。一目見ただけで、Ti FLY Xが特別な乗り物であることがわかる。私たちの革新的なデザイン、旅への情熱、オフロードの楽しさへの愛情がひとつになった車なのです。基本的には、あらゆるエクストリーム・サイクリングの代名詞なのだ。 最新技術のガジェットを装備 X ...

... AZUB Ti-FLY は、5年間にわたる集中的なトライク開発の集大成です。2015年、私たちの前トップモデルであるTRIcon 26は、その優れた出来栄え、安定したステアリング、そして157mm幅のハブとソリッドスルーSyntaceアクスルを備えた画期的なデザインのリアフォークにより、名誉ある賞「トライク・オブ・ザ・イヤー2015」を受賞しました。Ti-FLYモデルでは、これらすべての技術的なディテールが、チタン製フロントサスペンションという独自の技術によって補完され、世界で最も先進的なトライクとなっている。このトライクが提供する快適性と驚くべき安定性を体験してください。 グレード5の航空宇宙用チタン（Ti-6Al-4V）を使用することで、（スチール製の同様のソリューションと比較して）重量を半分に減らすことができ、また塗装によって重量を増やすことなく、素晴らしい外観を実現することができました。 40 ...

... TRIcon 26に初めて座ると、このトライクが2015年のトライク・オブ・ザ・イヤーを受賞した理由がすぐにわかる。人間工学に基づいたシートにゆったりと座り、腰を下ろしてペダルを踏み始めるだけ。最初の2～3コーナーで、革新的な26インチリアホイールソリューションの長所を味わうことができるだろう。マウンテンバイクから "借用 "した157mm幅のSyntaceソリッドスルーアクスルデザインと、可能な限り短い剛性フォークが、絶対的な奇跡を起こす。26インチ・リアホイール・サスペンションを備えた三輪車の世界では、以前は考えられなかったことが今、現実となった。そう、後輪のたわみを最小限に抑えながら高速コーナリングができるのだ。しかも、トライクは絶対的に安定しており、ハンドルバーからの方向修正に正確かつ瞬時に反応する。そしてこの感覚は確かに爽快だ。 細部へのこだわり、全体の美しさ。 上記のすべてが、寸法的には小さいが兄貴分のTRIcon ...

... AZUB Ti-FLY は、5年間にわたる集中的なトライク開発の集大成です。2015年、私たちの前トップモデルであるTRIcon 26は、その優れた出来栄え、安定したステアリング、そして157mm幅のハブとソリッドスルーSyntaceアクスルを備えた画期的なデザインのリアフォークにより、名誉ある賞「トライク・オブ・ザ・イヤー2015」を受賞しました。Ti-FLYモデルでは、これらすべての技術的なディテールが、チタン製フロントサスペンションという独自の技術によって補完され、世界で最も先進的なトライクとなっている。このトライクが提供する快適性と驚くべき安定性を体験してください。 グレード5の航空宇宙用チタン（Ti-6Al-4V）を使用することで、（スチール製の同様のソリューションと比較して）重量を半分に減らすことができ、また塗装によって重量を増やすことなく、素晴らしい外観を実現することができました。 40 ...

... T-トリス20は、私たちの最初の三輪車であり、大成功を収めたAZUB ECOトライクをベースに、折りたたみシステムを追加し、最高級の走行フィーリング、安定性、調整機能、コンパクトなサイズなど、その卓越した品質はそのままに生まれ変わりました。T-Trisを小回りの利く小さな乗り物にしているのは、この小さなサイズのおかげであり、折りたためば、車で簡単に持ち運んだり、ガレージにしまったりすることができる。また、T-トリス20は、人間工学に基づいた快適なメッシュシートにより、アクティブサスペンションを搭載していないにもかかわらず、快適な乗り心地を実現し、お客様に好評です。快適性をさらに高めたい場合は、路面からの細かい振動を完璧に吸収するシュワルベのビッグアップル・バルーンタイヤを選ぶことができる。サスペンションのない硬いフレームは、ライダーの優れたパワー伝達を可能にし、20インチホイールは優れた加速性と上りやすさを提供する。 折りたたみが楽しくなったら AZUB ...

... T-Trisekは、2010年から生産しているAZUB T-Tris 20をベースに、小柄なライダーにもフィットするよう改良を加えたモデルです。そのためAZUB T-Trisekは、身長135cm以上、つまり4フィート3、あるいはそれ以下のライダーを対象としている。ライダーの最大サイズはほぼ無制限となる。長いフロントブームを装着した場合、180cm、つまり5フィート11インチとなる。 成長するトライク そう、これだ。135cm、つまり4フィート3から180cm、つまり5フィート11まで、あるいは必要に応じてそれ以上のライダーにフィットするトライクだ。どういう意味か？もしあなたが背の低い大人なら、このトライクに快適に座ることができ、まるであなただけのために作られたかのように感じるでしょう。もしあなたが、何らかの理由でトライクを必要としているが、将来、おそらく大きく成長する子供の親なら、数年後に新しいトライクを買う必要はなく、トライクが子供と一緒に成長することを確信できる。これは素晴らしいニュースだ。 スモールT-トリスは、チェコ語ではT-Trisekです。 トライクになぜそんな名前がついているのか不思議に思いませんか？男性的なものが通常より小さいことを表現したい場合、チェコ語では語尾に-ekをつけます。例えば、フェンスはチェコ語で「plot」だが、小さいフェンスは「plotek」である。だから私たちの小さなT-TrisはT-Tris ...

... 私たちのFattyは、一目見ただけで惹きつけられるバイクだ。まるでサイクリングの世界にはないような巨大な外観でありながら、これに乗れば速くスムーズな体験ができると感じさせる。そして、実際に座ってみると、その気持ちは完全に陶酔へと変わっていく。人間工学に基づいたフルアジャスタブルのシートは、まるで王様のための玉座のようだ。サイドには2つの巨大な車輪、そして目の前には道路。「穴がいくつあるのだろう、この美女はどんな地形に対応できるのだろう」と、あなたはすぐに考え始めるだろう。他のどんな三輪車よりもはるかに困難な地形に対応できるだろう。 砂利道、砂浜、雪道！ 巨大なタイヤはサスペンションと十分なグリップの両方を提供する。コンディションが悪化しそうな場合は、タイヤの空気圧を下げることをお勧めする。AZUB ...

... ラッシャーATH-FSeはフルサスペンション、スロットル付き1000ワットEアシストモーターを装備し、市場で最も普遍的なaMTBです。ATH-FSeは独立したアーティキュレーティングサスペンションを装備し、フロートレイルからクロスカントリー、ダウンヒル、グラベル、ストリート、テクニカルな地形まで、どんなダイナミックな地形にも対応します。6500色以上のカラーバリエーションから、あなただけのラシャをお選びください。 より多くの体験へのアクセスを広げたいですか？車椅子キャリア付きラックを追加すれば、あなたのアダプティブ・マウンテンバイクが、スタイリッシュな冒険を可能にするモビリティ・デバイスに変わります。憧れの絶景ツアーも、美しいビーチの散歩も、ラッシャーで思いのままに。 * ...

... フルサスペンションと軽量マグネシウムフレームを採用したラッシャーATH-FSは、ピュアなオフロードハンドサイクルを楽しむことができ、様々な地形をクランクで駆け抜けることができる。フロー、クロスカントリー、ダイナミック、またはグラベル・トレイルなど、複数のホイールとタイヤ・オプションからライディングを選べる。 eAMTBをお探しですか？ATH-FSeはこちらから。 * マグネシウムは、地球上で最も軽い構造用金属である！体積比でアルミニウムより約35%、チタンより約62%軽いにもかかわらず、6061-T6アルミニウムに匹敵する引張強度を有しています。マグネシウム合金は耐腐食性に優れ、アルミニウム、スチール、チタンなどの他の金属に比べて10倍の振動減衰能力を誇ります。このため、マグネシウムは軽量衝撃吸収とスムーズな走りに理想的な構造材料となっている。 特徴 標準装備 フル独立サスペンション パーキングブレーキ付き3輪4ピストン油圧ディスクブレーキ シマノSLXドライブトレイン オプション カスタムパウダーコートカラー仕上げ ショックアップグレード ドライブトレインのアップグレード ギアラックとバスケットのオプション グラベルまたはスノー/サンドライディング用追加ホイールセット 重量 ...

... そして生涯の友である。ご存知のように、友は常に助け合い、互いのために存在するものだ。私の成長システムのおかげで、私は幼少期からあなたに同行します。そして、運動はとても重要で、同時に体にもとても良いことなので、これから数年間、あなたと一緒にたくさんの冒険をするのがとても楽しみです。私の特別なシートは、古典的なサイクリング・ポジションよりもずっと腰と膝を曲げることができるからです。だから、少しの努力で簡単にゴールに到達できる。さあ、乗って、一緒に世界を発見しましょう。 マットにできること 最適なポジショニング 人間工学に基づいた調節可能なシート 快適なライディングのために： 腰の自由度が高いため 最適なコーナリング： 特殊なフレーム形状と低い着座位置により 長い耐用年数のために： リアアクスルのホイールベースは調整可能 より高い安全性： 取り外し可能なマニペナントが視界を確保 独立した乗り降りが可能 左右非対称のフレームがより広いスペースを提供 最適なサポート カスタマイズされたコンフィギュレーションのための幅広いドライブタイプ リラックスしたステアリング挙動 正確なコントロールのための低めのステアリング 技術データ 身長 ...