Veículo para pessoas com deficiência furgão

com acesso por porta traseira

Inicialmente um MPV 8+1 sentado, após a instalação de bancos M1 individuais totalmente testados e dos sistemas Smartfloor e Protector®, temos agora um veículo que permite várias combinações, tanto em termos de número como de posição, entre as cadeiras de rodas e os bancos M1 que queremos utilizar. As únicas cadeiras originais não afectadas pela transformação são as da fila da frente. Vários requisitos de segurança foram seguidos durante a concepção desta solução, incluindo a Directiva 76/115/CEE do Conselho, a norma internacional ISO 10542 e a norma alemã DIN 75078. O principal destaque desta combinação de sistemas de fixação é, naturalmente, o elevado nível de segurança para os passageiros, mas outra característica importante é a facilidade de montagem/fixação/desmontagem dos bancos individuais, bem como de carga/fixação/descarga das cadeiras de rodas. O acesso à cadeira de rodas é feito através das portas traseiras, graças a um elevador de passageiros linear Dhollandia totalmente automático. A sua capacidade de elevação de 350 kg permite carregar simultaneamente mais uma pessoa ao lado da que se encontra na cadeira de rodas. Chassi A solução foi instalada num CITROEN Jumper 8+1 sentado, mas outros Veículos Multi Passageiros, tais como FIAT Ducato, FORD Transit, FORD Transit Custom, MERCEDES-BENZ Sprinter, MERCEDES-BENZ Vito, NISSAN Interstar, NISSAN Primastar, OPEL Movano, OPEL Vivaro, PEUGEOT Boxer, RENAULT Master, RENAULT Trafic, VOLKSWAGEN Crafter ou VOLKSWAGEN T5/T6 também são adequados para essa transformação.