Tala para imobilização de emergência de tração CT-6
de pernamilitar

Tala para imobilização de emergência de tração - CT-6  - FareTec - de perna / militar
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Características

Tipo
de tração
Parte do corpo
de perna
Outras características
militar
Peso

1,1 lb
(0,5 kg)

Descrição

É utilizado principalmente em doentes com fracturas do fémur na linha média. O CT-6 ajuda a aliviar a dor do doente e evita danos adicionais nos músculos e tecidos circundantes, reduzindo o risco de morte causado por artérias cortadas. O CT-6 é feito de tubos de carbono que se encaixam através de um elástico interno. Uma fivela fixa a correia isquiática à parte superior da perna e à virilha. Estas fivelas evitam libertações acidentais e são normalmente utilizadas pelas forças militares dos EUA. A tração é obtida com um sistema de compra de 4 para 1, utilizando uma pequena linha para aplicar a tensão. Este método resulta numa forma de tração muito precisa e delicada, mas também suficientemente potente para ser eficaz em adultos muito grandes. O CT-6 é extremamente compacto, leve e forte. CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS Tubo de fibra de carbono: Resistente à corrosão, estável à temperatura, relação resistência/peso extremamente elevada, translúcido aos raios X. sistema de tração de compra 4:1: facilita a aplicação de uma tração ampla mesmo para o maior doente. A presilha V-Jam facilita o reajuste da tração, essencial em situações de transporte prolongado. Inclui clipe de segurança para evitar libertações acidentais. Aplicação: A CT-6 sai do saco pronta a usar; todas as peças necessárias estão ligadas à tala. Não há como perder peças, resultando em tempos de aplicação muito rápidos. Manual de instruções: Cada tala vem com o seu próprio manual de instruções de "referência rápida" de duas faces, à prova de água e resistente a rasgões.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.