Sistema de vácuo hospitalar S200B-T1-V60
de palhetassem óleolubrificado

Sistema de vácuo hospitalar - S200B-T1-V60 - Ohio Medical - de palhetas / sem óleo / lubrificado
Sistema de vácuo hospitalar - S200B-T1-V60 - Ohio Medical - de palhetas / sem óleo / lubrificado
Sistema de vácuo hospitalar - S200B-T1-V60 - Ohio Medical - de palhetas / sem óleo / lubrificado - imagem - 2
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Características

Aplicações
hospitalar
Tecnologia
de palhetas
Opções
lubrificado, sem óleo
Capacidade do tanque

60 gal, 80 gal, 120 gal, 240 gal

Peso

MÍN: 570 kg
(1.256,6 lb)

MÁX: 8.800 kg
(19.400,7 lb)

Comprimento

MÍN: 26 cm
(10,2 in)

MÁX: 131 cm
(51,6 in)

Largura

MÍN: 44 cm
(17,3 in)

MÁX: 82 cm
(32,3 in)

Altura

MÍN: 74 cm
(29,1 in)

MÁX: 90 cm
(35,4 in)

Descrição

O sistema de vácuo médico de palhetas rotativas selado a óleo da Ohio Medical está em conformidade com a norma NFPA 99 para utilização em vácuo médico e aplicações médicas/cirúrgicas duplas. A unidade consiste em bombas accionadas por motor elétrico, recetor de vácuo, sistema de controlo elétrico, tubagem de interligação e cablagem. Os componentes são montados de forma modular para se adaptarem à maioria das portas existentes e foram concebidos para facilitar a manutenção. A unidade embalada é testada na fábrica antes da expedição e tem uma garantia de (30) meses a partir da data de expedição ou de (24) meses a partir da data de arranque. A bomba de vácuo de palhetas rotativas com recirculação total de óleo é arrefecida a ar numa única fase e tem capacidade para produzir um nível de vácuo máximo de 29,1" Hg. O conjunto da bomba inclui uma válvula de retorno anti-sucção integral, um separador de óleo de escape que fornece 99,9% de ar isento de óleo, um visor de nível de óleo e um manómetro de pressão de escape. Cada bomba está protegida por um interrutor de temperatura, uma válvula de retenção, uma válvula de isolamento da bomba, uma válvula de isolamento da fonte e um conetor flexível. O recetor de vácuo é construído de acordo com as normas ASME® (American Society of Mechanical Engineers), classificado para vácuo total. Inclui uma válvula de by-pass, uma válvula de drenagem manual, um manómetro de vácuo e a etiqueta da National Board. O sistema de controlo elétrico do motor, listado pela UL® , é de conceção sem fusíveis e está instalado numa caixa NEMA 12. A função "Continuous On Demand" pára o funcionamento do(s) motor(es) durante períodos de baixa ou nenhuma procura.

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