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... Corpo em chapa de liga leve AlMg3, anodizado (10 microns) com paredes estriadas. Paredes estriadas não perfuradas, aro superior diâm. 20 mm com reforço interior. Tampa com dobradiça num lado comprido e abertura a 130°. Estrutura inferior ...
Alvi
... Corpo em chapa de liga leve AlMg3, anodizado (10 microns). Paredes com nervuras não perfuradas, aro superior diâm. 20 mm com reforço interior. Porta frontal dividida em três partes: a inferior fixa, a central corrediça e a superior basculante ...
Alvi
... "Corpo em chapa de liga leve AlMg3, anodizado (10 microns). Paredes com nervuras não perfuradas, diâmetro do aro superior. 30 mm com reforço interior. Porta frontal dividida em duas partes: a parte inferior fixa, a superior com dobradiças. ...
Alvi
... Corpo em chapa de liga leve AlMg3, anodizado (10 microns). Paredes com nervuras não perfuradas, aro superior diâm. 20 mm com reforço interior. Porta frontal dividida em três partes: a inferior fixa, a central corrediça e a superior basculante ...
Alvi
... Corpo em chapa de liga leve AlMg3, anodizado (10 microns). Paredes com nervuras não perfuradas, diâmetro do aro superior. 30 mm com reforço interior. Porta frontal dividida em duas partes: a parte inferior fixa, a superior com dobradiças. ...
Alvi
... Corpo em folha de liga leve AlMg3, anodizado (10 microns). Paredes não perfuradas com nervuras, diafragma da borda superior. 20 mm com reforço interior. Estrutura inferior em liga leve. Em toda a volta de liga leve tampão. 2 rodas fixas ...
Alvi
... Corpo em chapa de liga leve AlMg3, anodizada (10 microns). Paredes com nervuras não perfuradas, diâmetro do aro superior. 20 mm com reforço interior. Estrutura inferior em liga leve. Amortecedor de liga leve a toda a volta. 2 rodas fixas ...
Alvi
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